La Yamaha XT660X es una moto de carretera que aporta al piloto las máximas prestaciones gracias a su motor de 660 cc, monocilíndrico a 4 tiempos, con simple árbol de levas y 4 válvulas, con refrigeración líquida y un sistema de alimentación de inyección electrónica, que alcanza una potencia máxima de 48 CV a 6000 revoluciones por minuto y un par motor de 60 Nm a 5250 revoluciones por minuto. Gracias al embrague multidisco bañado en aceite se consigue una conducción suave y se logra una gran manejabilidad de la moto.
Los frenos de discos grandes, 320 mm de diámetro el delantero y 245 mm de diámetro el trasero, proporcionan a la XT660X una frenada potente y segura incluso en las situaciones más complicadas. Las llantas de aluminio de 17 pulgadas logran, junto con la carrocería, darle a la XT660X un aspecto más agresivo.
La altura del asiento a 865 mm del suelo permite una postura natural y cómoda, además nos permite poner los pies en el suelo con facilidad en las paradas. Se trata de una moto ligera, sólo pesa 189 Kg con el depósito de gasolina y el de aceite llenos, lo que aporta una gran manejabilidad a la moto.
Las suspensiones, de horquilla telescópica la delantera con un recorrido de la rueda de 200 mm y de basculante (motocross) la trasera con un recorrido de la rueda también de 200 mm, minimizan las irregularidades del terreno ofreciendo al piloto un gran confort y comodidad a la hora de la conducción.
YAMAHA -
C O M E N T A R I O S:
SuperPedrosa: Cuanto cuesta?
motosneon: Este modelo cuesta 6.999 € (precio recomendado, gastos de matriculación no incluídos)
Características del Yamaha XT660X 2010:
Motor:
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Cilindrada:
660 cc.
Diametro por carrera:
100x84 mm.
Compresion:
10 : 1
Potencia:
35.3 KW / 48 CV @ 6000 rpm.
Par Maximo:
60 NM @ 5250 rpm.
Lubricacion:
Cárter seco.
Alimentacion:
Inyección electrónica.
Arranque:
Eléctrico.
Cambio:
5 marchas. Toma constante.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Recorrido de rueda delantera: 200 mm.
Suspensión trasera: Basculante (motocross).
Recorrido de rueda trasera: 200 mm.
Opciones frenos:
Freno delantero: Monodisco de 320 mm de diámetro.
Freno trasero: Monodisco de 245 mm de diámetro.
Longitud total: 2175 mm.
Anchura total: 860 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 865 mm.
Distancia entre ejes: 1490 mm.
Distancia al suelo mínima: 205 mm.
Peso:
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 189 Kg.
Deposito:
15 litros.
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