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La RM-Z450 viene equipada con un motor de 449 cc, monocilíndrico con 4 tienpos, 4 válvulas distribuídas en doble árbol de levas, refrigeración líquida, alimentación electrónica, embrague multidisco en baño de aceite, etc. que logra aportar unas altas prestaciones y una potencia máxima de 52 CV. Además gracias a su increible bajo peso de tan sólo 109 kg con los depósitos de gasolina y de aceite llenos se logra una gran manejabilidad de la moto. También logra una gran autonomía gracias a su depósito de 7.5 litros y a su bajo consumo lo que permite realizar largos trayectos sin necesidad de detener la marcha para repostar gasolina.
La RM-Z450 otorga una sensación de seguridad al conductor gracias a la horquilla delantera invertida Showa con barras de 47 mm de diámetro regulable tanto en compresión como en extensión. En cuanto a la suspensión trasera viene equipada con un monoamortiguador Showa regulable en comprensión, extensión y precarga del muelle. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido de la rueda de 310 mm.
El freno delantero viene dotado de un disco de 250 mm de diámetro mordido por una pinza Nissin de dos pistones y cin bomba, y el trasero con un disco de 240 mm de diámetro mordido por una pinza también Nissin de un pistón y bomba. Gracias a los discos grandes se consigue una frendad potente y eficaz en casi cualquier situación.
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Características del Suzuki RM-Z450 2011:
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