Suzuki GSX-R750 2010 , dimensiones, motor, cilindrada.. del moto Suzuki GSX-R750 2010

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Suzuki GSX-R750 2010
suzuki-gsxr750-2010
La Suzuki Gsx-R750 es una moto deportiva que viene con un motor de 4 cilindros a 4 tiempos con doble árbol de levas y con una refrigeración líquida alcanza una potencia máxima de 150 CV a 13200 revoluciones por minuto y un par motor de 86 Nm a 11200 revoluciones por minuto.

Incluye un avanzado sistema de gestión de motor y inyección electrónica con diferentes mapas que pe puedes seleccionar durante la marcha para adaptar la conducción a las condiciones de la vía.

Incorpora un nuevo chasis fundido en aleación de aluminio lo que ayuda a que el peso de la moto sea más ligero logrando unos 165 Kg de peso en vacío ( con el depósito de aceite y el de combustible llenos). Además se logra una carrocería más aerodinámica logrando una conducción perfecta.

Las suspensiones son de alta calidad, la delantera compuesta por una horquilla telescópica invertida, muelle helicoidal y con amortiguación de aceite es totalmente regulable en precarga, compresión y extensión; y la trasera por bieletas con amortiguación de aceite y muelle helicoidal es completamente regulable en precarga, compresión y extensión. De este modo podemos adaptar la moto a nuestras necesidades.

Además la Gsx-R750 incorpora unos frenos de discos grandes, el delantero con un doble disco de 310 mm de diámetro y pinzas de 4 pistones y el trasero con un disco simple de 220 mm de diámetro y pinza de 2 pistones logrando una frenada rápida y eficaz.

SUZUKI -




Características del Suzuki GSX-R750 2010 :
Motor:
4 cilindros, 4 tiempos, DOHC.
Refrigeracion:
Líquida.
Cilindrada:
749 cc.
Diametro por carrera:
70x48.7 mm.
Compresion:
12.5 : 1
Potencia:
110 KW @ 13200 rpm.
Par Maximo:
86 NM @ 11200 rpm.
Lubricacion:
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica.

Arranque:
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, amortiguación de aceite, muelle helicoidal regulable en precarga, extensión y compresión.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguación de aceite, muelle helicoidal regulable en precarga, compresión y extensión.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Opciones frenos:
Freno delantero: Doble discos de 310 mm de diámetro con pinza de 4 pistones.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro con pinza de 2 pistones.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Dimensiones:
Longitud total:2040 mm.
Anchura total: 715 mm.
Altura total: 1125 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1400 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Peso:
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 165 Kg.

Deposito:
17 litros.


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