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MOTOR:
El motor de 1700 cc con un sistema de refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en V, con un simple árbol de levas, 8 válvulas, un sistema de alimentación por inyección electrónica de combustible, un sistema de lubricación forzada con cárter semiseco. El motor proporciona una potencia máxima de 73 CV a 5000 revoluciones por minuto y un par motor de 136 NM a 2750 revoluciones por minuto.
TRANSMISIÓN:
La Kawasaki VN1700 Voyager Custom viene con una transmisión de 6 velocidades, un embrague manual de multidisco húmedo. La trasmisión primaria viene con una relación de 1515 (50/33) y una transmisión final de Correa.
FRENOS:
El freno delantero viene equipado con un doble disco de 300 mm de diámetro mordido por una pinza de 4 pistones. El freno trasero viene equipado con un disco individual de 300 mm de diámetro mordido por una pinza de pistón doble. Los frenos, gracias a los discos grandes, proporcionan una frenada potente y eficaz en prácticamente cualquier circunstancia.
SUSPENSIÓN:
Esta Custom viene con una suspensión delantera con Horquilla telescópica con barras de 45 mm. La suspensión trasera está equipada con un basculante con doble amortiguador de aire y una amortiguación en extensión en 4 clics.
KAWASAKI -
Características del Kawasaki VN1700 Voyager Custom 2011:
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