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La KLX 250 cuenta con un nuevo sistema de escape compuesto por un tubo de acero inoxidable, un catalizador con estructura de panal ubicado en el silenciador y un sistema de aire que ayuda a controlar las emisiones logrando respetar la normativa Euro-3.
En cuanto al motor la KLX250 viene equipada con un motor de 249 cc monocilíndrico, con 4 tiempos, 4 válvulas distribuidas en un doble árbol de levas, con refrigeración líquida y alimentación por inyección de combustible que permite ofrecer un mayor rendimiento generando menos emisiones y un mayor ahorro de combustible. El motor proporciona una potencia máxima de 22 CV a 7500 revoluciones por minuto y un par motor de 20.5 NM a 7000 revoluciones por minuto.
En cuanto a las suspensiones la horquilla delantera invertida de 43 mm se puede regular por compresión en 16 clics, viene además con un sistema hidráulico que le da una mayor fuerza amortiguadora. La suspensión trasera Uni-Trak asegura una gran absorción de las irregularidades del terreno, también es ajustable en compresión en 16 clics. Ambas suspensiones otorgan a la moto una gran estabilidad en la carretera y una mayor seguridad en las curvas.
La altura baja del asiento, a tan sólo 890 mm del suelo, facilita poner los pies en el suelo durante las detenciones. El nuevo manillar tiene una posición más recta y permite mover la posición de la mano hacia arriba y adentro permitiendo adoptar una postura cómoda y natural durante la conducción. Los apoyapiés están situados cerca de la línea central de la moto lo cual ayuda a adoptar esta postura.
La KLX250 incluye un panel de instrumentos completamente digital que permite obtener cualquier información de un solo vistazo. Incluye un tacómetro con gráficos de barras, velocímetro, reloj, odómetro, indicadores de las luces e indicador de combustible bajo.
KAWASAKI -
C O M E N T A R I O S:
CARLOS MONTILLA: EN COLOMBIA, QUIEN DISTRUBUYE LA MOTO?, CUAL ES EL PRECIO EN PESOS COLOMBIANOS?
CARLOS MONTILLA: SIN LUGAR A DUDAS LA MEJOR, ES QUE HAY RECORDAR LA CALIDAD DE MOTO QUE FUE LA KMX 125, Y AHORA 250 Y 4 TIEMPOS, FELICITO A LOS FABIRCANTES, NINGUNA MOTO LA SUPERA. LA HONDA TORNADO ES UNA MOTO BUENA PERO INFERIOR Y LA YAMAHA XT 250 ES UNA PORQUERIA.
motosneon: por ahora en colombia sólo está disponible la de 150cc
Cristian: en el 2010 auteco la trajo,porque dejó de hacerlo la motar azul oriental es la mejor!
Nestor Ayerza: aca en la argentina esta a un precio de 8500 dolares,muy cara para mi presupuesto..
javi: la verdad es que es bastante cara
michael: quisiera saber cuanto esta esta moto que vale
custom: La moto cuesta sobre 5000 €
alex: en colombia te la taren bajo pedido y es de locura los repuestos su costo esw muy parecido al de xtz 250 y tornado para nada son superiores y si es un repuesto de poco movimiento te lo traen muy rapido estoy antojado de una 2010 que vi, en cosas pequeñas ese reloj del tablero es muy util tambien tornado lo tiene pero es en lo unico que iguala , por que la luz frontal de la tornado malisima y ha es injecion como la xtz250 , no te asustes, aun parece que nohay casi mecanicos, péro no te preocup
WILLINGTON PINZON: ME ENCNATA ESA Klx 250cc me parese una moto de excelente calida y mas q la yamaha y honda tornado
willington pinzon: como averiguo y en que consecionario en colombia se puede solicitar su pedido sera muy costosa.
lorenzo: creo que actualmente la klx 250 s es la mejor trail de doble uso que existe en el mercado tengo el modelo 2010 con 6000 km
harold peña: alex cuanto vale esa moto en el valle del cauca kawasaki klx 250
pablo: hola gente, yo anduve preg un poco por esta makina y la verdad que es una bestia, y esta ese precio xq la importan de japon!!!
juan: si la verdad es que esta moto es bastante cara
Hugo: Tengo una klx 250 SF. Ya le hice 650 kms. Muy linda moto, muy suave, frena bien, acelera bien aunque todavía no la apure ya que la estoy asentando. Para recomendar. La pague us$ 7500 en Argentina.
guarapo: ahhh ... nooo jmmm tiene mas fuerza la Tornado XR250!
Características del Kawasaki KLX250 2011:
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