Honda Deauville NT700V 2010, dimensiones, motor, cilindrada.. del moto Honda Deauville NT700V 2010

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Honda Deauville NT700V 2010
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La Honda Deauville NT700V es una turismo que ofrece unas altas prestaciones para su uso diario. El asiento amplio de dos plazas a 805 mm del suelo permite adoptar una postura relajada y natural, además viene con un parabrisas ajustable que protege del viento tanto al piloto como al pasajero. Para los largos viajes incluye dos amplias maletas laterales que te permitirán alojar en ellas es equipaje.

La Deauville NT700V viene equipada con un motor de 680 cc V-Twin a 52º con 4 tiempos, 8 válvulas distribuidas en simple árbol de levas, refrigeración líquida y un sistema de alimentación por inyección electrónica PGM-FI que proporciona una respuesta suave al acelerador, unas mínimas emisiones y un bajo consumo de combustible. El motor proporciona una potencia máxima de 64.8 CV a 8000 revoluciones por minuto y un par motor de 66.2 NM a 6500 revoluciones por minuto.

En cuanto a las suspensiones, viene equipada con una suspensión delantera con una horquilla telescópica de 41 mm con 115 mm de recorrido de la rueda y una suspensión trasera con un monoamortiguador regulable en la precarga del muelle con 122.5 mm de recorrido de la rueda.

Los frenos de discos grandes, 296 mm de diámetro el doble disco delantero y 276 mm de diámetro el disco trasero, ofrecen una frenada potente y eficaz. Además el freno delantero viene con una pinza combinada de tres pistones y pastillas de metal sinterizado y el freno trasero con una pinza de dos pistones y pastillas de metal sinterizado. También está disponible la versión con ABS.
HONDA -




Características del Honda Deauville NT700V 2010:
Motor:
V-Twin a 52º. 4 tiempos. SOHC. 8 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Cilindrada:
680 cc
Diametro por carrera:
81x66 mm.
Compresion:
10 :1.
Potencia:
48.3 KW / 64.8 CV @ 8000 rpm
Par Maximo:
66.2 Nm @ 6500 rpm.
Lubricacion:
No declarado.
Alimentacion:
Inyección electrónica PGM-FI
Embrague:
Multidisco húmedo con muelles helicoidales.
Sistema encendido:
Digital transistorizado con avance electrónico.
Arranque:
Eléctrico.
Cambio:
5 marchas.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm.
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador con precarga del muelle ajustable.
Recorrido de rueda trasera: 122.5 mm.
Opciones frenos:
Freno delantero: Dos discos de 296 mm de diámetro. Pinza combinada de 3 pistones. Pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco de 276 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones. Pastillas de metal sinterizado.

Neumaticos:
Delantero: 120/70 ZR 17” (58W)
Trasero: 150/70 ZR 17” (69W)
Dimensiones:
Longitud total: 2218 mm.
Anchura total: 810 mm.
Altura total: 1320 mm.
Altura del asiento: 805 mm.
Distancia entre ejes: 1476 mm.
Distancia al suelo mínima: 156 mm.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 257 kg.

Deposito:
19.7 litros.
Depósito aceite:
3.2 litro.


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