Honda CBF125 2010, dimensiones, motor, cilindrada.. del moto Honda CBF125 2010

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Honda CBF125 2010
honda-cbf125-2010
Con su manillar elevado y su amplio asiento para dos personas a baja altura (a tan sólo 792 mm del suelo) la nueva Turismo de Honda, la CBF125, se convierte en una moto que permite adoptar una postura natural y cómoda durante la conducción, proporcionando una manejabilidad impresionante y permite apoyar los pies en el suelo de una manera fácil durante las detenciones. Además su diseño con un frontal semi-carenado y con una pequeña pantalla para proteger al piloto del viento y de la lluvia logran aumentar la comodidad durante la conducción.

En cuanto al motor, la CBF125 viene equipada con un motor de 124.7 cc, monocilíndrico, con 4 tiempos, 2 válvulas, distribución por simple árbol de levas, refrigeración por aire, un sistema de alimentación de combustible por inyección electrónica PGM-FI, un embrague multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales, etc que proporcionan una potencia máxima de 11.1 CV a 8000 revoluciones por minuto y un par motor de 11.2 NM a 6250 revoluciones por minuto.

El freno delantero con un disco de 240 mm de diámetro con pinza de dos pistones y pastillas de molde de resina junto con el freno trasero con un tambor de 130 mm de diámetro y simple leva proporcionan una frenada segura y eficaz en casi todo tipo de situaciones.

La suspensión delantera con horquilla telescópica de 30 mm con 115 mm de recorrido de eje y la suspensión trasera convencional con dos amortiguadores ajustables en tres posiciones de precarga del muelle y 87 mm de recorrido del eje contribuyen a una gran manejabilidad de la moto incluso en carreteras en mal estado.
HONDA -



C O M E N T A R I O S:

: Definitivamente me encanta esta motocicleta el diseño es super, que pesar que no la comercialicen en blanco





Características del Honda CBF125 2010:
Motor:
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 2 válvulas.
Refrigeracion:
Aire.
Cilindrada:
124.7 cc
Diametro por carrera:
52.4x57.8 mm.
Compresion:
9.2 :1.
Potencia:
8.3 Kw / 11.1 Cv @ 8000 rpm.
Par Maximo:
11.2 Nm @ 6250 rpm.
Lubricacion:
No declarado.
Alimentacion:
Inyección electrónica de combustible PGM-FI.
Embrague:
Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales.
Sistema encendido:
Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico.
Arranque:
Eléctrico.
Cambio:
5 marchas.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 30 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Dos amortiguadores ajustables en 3 posiciones de precarga de muelle.
Recorrido de rueda trasera: 87 mm.
Opciones frenos:
Freno delantero: Disco de 240 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones y pastillas de molde de resina.
Freno trasero: Tambor de 130 mm de diámetro. Simple leva.

Neumaticos:
Delantero: 80/100 17” 46P
Trasero: 100/90 17” 55P
Dimensiones:
Longitud total: 1955 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1110 mm.
Altura del asiento: 792 mm.
Distancia entre ejes: 1270 mm.
Distancia al suelo mínima: 173 mm.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 128 kg.

Deposito:
13 litros.
Depósito aceite:
1.1 litros.


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