Harley Softail Deluxe 2011, dimensiones, motor, cilindrada.. del moto Harley Softail Deluxe 2011

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Harley Softail Deluxe 2011
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Harley Davidson nos presenta su nievo modelo Custom para el 2011, la Softail Deluxe. Esta moto viene equipada con un motor con un diseño y una tecnología de última generación. El motor Twin Cam 96 B en 45º, con 4 tiempos, 4 válvulas, refrigerado por aire proporciona un par final (125 NM) a bajo régimen (3500 revoluciones por minuto) que garantiza un pilotaje mucho más suave, y gracias a su diseño ligero se logra una gran potencia.
Además el motor viene con un sistema de lubricación por cárter seco y un sistema de alimentación por inyección electrónica que administra el combustible de una manera eficiente. Gracias al bajo consumo que se logra con el sistema de alimentación y a su gran depósito de gasolina 18.9 litros se logra una gran autonomía de viaje, permitiendo realizar largos recorridos sin necesidad de parar a repostar.

En cuanto a las suspensiones, tanto la delantera como la trasera logran minimizar las irregularidades del terreno haciendo que la conducción sea mucho más cómoda y segura. A esta comodidad ayuda el bajo asiento situado a 670 mm del suelo con unos laterales mucho más estrechos al que se le han incluido detalles que le aportan una gran ergonomía. El asiento del pasajero se puede desmontar. Si a todo esto añadimos un manillar ergonómico con elevadores curvados, obtenemos el máximo confort, ya que todo ello logra que el piloto adopte una postura natural y cómoda durante la conducción.

En cuanto a los frenos, ambos con discos de 292 mm de diámetro, el delantero mordido por una pinza de 4 pistones y el trasero por una de 2 pistones, logran una frenada potente y eficaz en prácticamente cualquier situación.

HARLEY-DAVIDSON -




Características del Harley Softail Deluxe 2011:
Motor:
Bicilíndrico Twin Cam 96B a 45º. 4 tiempos. OVH. 2 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Aire.
Cilindrada:
1584 cc.
Diametro por carrera:
95.3x111.1 mm.
Compresion:
9.2:1.
Par Maximo:
125 Nm @ 3500 rpm.
Lubricacion:
Cárter seco.
Alimentacion:
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial ESP-FI.
Embrague:
Multidisco húmedo hidráulico.
Sistema encendido:
CDI Digital.
Arranque:
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Cartucho.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Basculante monoshock.
Recorrido de rueda trasera: 105 mm.
Opciones frenos:
Freno delantero: Disco de 292 mm de diámetro. Pinza de 4 pistones.
Freno trasero: Disco de 292 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones.
Neumaticos:
Neumático delantero: 130/90 B 16” 72H.
Neumático trasero: 150/85 B 16” 77H
Dimensiones:
Longitud total: 2400 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: 1100 mm.
Altura del asiento: 670 mm.
Distancia entre ejes: 1760 mm.
Distancia al suelo mínima: 113 mm.
Peso:
Peso seco: 313 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 330 kg.

Deposito:
18.9 litros.
Depósito aceite:
3.3 litros.


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