Harley Davidson FAT BOB 2011, dimensiones, motor, cilindrada.. del moto Harley Davidson FAT BOB 2011

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Harley Davidson FAT BOB 2011
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La Nueva Harley Davidson del 2011, la FAT BOB es una Custom que ofrece unas altas prestaciones al piloto y viene con un diseño impecable. Con un motor de 1584 cc Twin Cam 96 con dos válvulas por cilindro, refrigerado por aire, con un sistema de lubricación forzada en cárter seco, un sistema de alimentación electrónica secuencial ESP-FI que otorga una entrega de combustible inmejorable para bajar los niveles de consumo de la moto, con un embrague de múltiple disco en baño de aceite y un sistema de escape Tommy Gun cromado con un colector 2-1-2 con silenciadores dobles. La FAT BOB proporciona un par motor de 127 NM a 3500 revoluciones por minuto. Además viene con un depósito de combustible con capacidad19.78 litros lo que permite una gran autonomía y realizar largos viajes sin necesidad de parar a repostar.

Tanto las suspensiones rebajadas como la baja altura del asiento a 690 mm del suelo permiten poner los pies en el suelo en las detenciones con comodidad, además si a esto añadimos los controles adelantados y el asiento acolchado el piloto puede adoptar una postura natural y cómoda durante la conducción. Para poder disfrutar de este confort no debemos olvidar la seguridad, para ello la FAT BOB viene dotada de doble disco delantero flotante mordido por una pinza con cuatro pistones fijos y un disco trasero mordido por una pinza de dos pistones flotante dando lugar a una alta potencia de frenada.

En cuanto al estilo la FAT BOB tiene un estilo minimalista gracias al manillar plano que lleva los cables por su interior para dar un aspecto limpio, además el ancho frontal le da un aspecto agresivo y el doble faro delantero cromado le da un aspecto único.

HARLEY-DAVIDSON -




Características del Harley Davidson FAT BOB 2011:
Motor:
Twin Cam 96. 2 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Aire.
Cilindrada:
1584 cc
Diametro por carrera:
95.3x111.1 mm.
Compresion:
9.2:1.
Potencia:
No declarado.
Par Maximo:
127 NM @ 3500 rpm.
Lubricacion:
Cárter seco. Lubricación forzada.
Alimentacion:
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESP-FI)
Embrague:
Múltiple disco húmedo.
Sistema encendido:
Electrónico digital CDI.
Arranque:
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla de 49 mm.
Recorrido de rueda delantera:No declarado.
Suspensión trasera: Basculante de acero inoxidable. Amortiguación regulable en precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Opciones frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante de 300 mm de diámetro. Pinza de 4 pistones fijos.
Freno trasero: Disco de 292 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones flotantes.

Neumaticos:
Neumático delantero: 130/90 B 16” 67H
Neumático trasero: 180/70 B 16” 77H
Dimensiones:
Longitud total: 2330 mm.
Anchura total: 890 mm.
Altura total: 1130 mm.
Altura del asiento: 690 mm.
Distancia entre ejes: 1620 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Peso:
Peso seco: 305 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 320 Kg.

Deposito:
18.78 litros.
Depósito aceite:
2.8 litros.


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