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MOTOR:
El motor de 1198.4 cc con un motor bicilíndrico en L, Testastretta a 11º con una distribución desmodromica y 4 válvulas por cilindro. Viene con una alimentación por inyección electrónica Mitsubishi con cuerpos de acelerador Keihin ovalados con R bW. La moto proporciona una potencia máxima de 165 CV a 9500 revoluciones por minuto y un par motor de 127.5 NM a 8000 revoluciones por minuto.
En cuanto a la transmisión la moto viene con 6 velocidades, una transmisón final por cadena con un desarrollo de 15-43. Además viene con un embrague equipado con multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico y un sistema antirrebote.
FRENOS:
El freno delantero viene equipado con un doble disco semiflotante de 320 mm de diámetro mordido por pinzas radiales Brembo monobloc de 4 pistones con ABS. El freno trasero viene equipado con un disco de 265 mm mordido por una pinza flotante de 2 pistones con ABS. Los frenos de discos grandes nos ofrecen una frenada potente y eficaz en cualquier circunstancia.
SUSPENSIÓN:
Esta moto viene equipada con una suspensión delantera con una horquilla Mazocchi USD con barras de 50 mm de diámetro completamente ajustable y un recorrido de la rueda delantera de 120 mm. La suspensión trasera viene con un amortiguador progresivo Sachs completamente ajustable y con un recorrido de la rueda trasera de 120 mm. Las suspensiones vienen montadas en unas ruedas de 17 pulgadas.
DUCATI -
Características del Ducati Diavel 2011:
DUCATI: Toda la información sobre la moto Ducati Diavel 2011
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