Comparativa entre las motos Kawasaki ZZR 1400 2010 y Yamaha XJ6 Diversion 2010

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Kawasaki ZZR 1400 2010
Yamaha XJ6 Diversion 2010

Dimensiones:
Longitud total: 2170 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1460 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Longitud total: 2120 mm.
Anchura total: 770 mm.
Altura total: 1210 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.

Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 257 Kg.

Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 211 kg. / 216 kg. (ABS).

Motor:
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 16 válvulas.
4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.

Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.

Cilindrada:
1352 cc
600 cc

Compresion:
12: 1
12.2 : 1

Potencia:
142 KW / 193 CV @ 9500 rpm.
57 KW / 78 CV @ 10000 rpm

Lubricacion:
Cárter inferior mojado con refrigerador. Lubricación forzada.

Cárter húmedo.

Alimentacion:
Inyección electrónica de combustible.
Inyección electrónica de combustible.

Diametro por carrera:
84x61 mm.
65.5x44.5 mm.

Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.

Cambio:
6 marchas.
6 marchas.

Deposito:
22 litros.
17.3 litros.

Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm con muelles de precarga. Regulable en compresión en 13 clics, en extensión en 11 clics y totalmente regulable en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda delantera: 117 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador con carga de gas tipo Uni-Trak. Regulable en compresión y extensión con control progresivo y totalmente regulable en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 122 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Basculante (mono cross).
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.

Frenos:
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm de diámetro. Pinza doble con 4 pistones opuestos y 4 pastillas.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza con 2 pistones opuestos.
Freno delantero: Doble disco de 298 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 245 mm de diámetro.

Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/50 ZR – 17”
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 160/60 ZR - 17”

Par Maximo:
154 NM @ 7500 rpm.
59.7 NM @ 8500 rpm.

Embrague:
Multidisco húmedo manual.

Encendido:
Digital.

Deposito aceite:
No declarado.






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