Comparativa entre las motos Kawasaki Z750 2011 y Suzuki Marauder 125 2011

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Kawasaki Z750 2011
Suzuki Marauder 125 2011

Dimensiones:
Longitud total: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Longitud total: 2160 mm.
Anchura total: 815 mm.
Altura total: 1090 mm.
Altura del asiento: 680 mm.
Distancia entre ejes: 1450 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.

Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 226 kg/230 kg (ABS).

Motor:
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas.

Refrigeracion:
Líquida.
Aire.

Cilindrada:
748 cc
125 cc.

Compresion:
11.3:1
9.2:1

Potencia:
77.7 KW / 106 CV @ 10500 rpm.
8.7 KW / 11.7 CV.

Lubricacion:
Cárter húmedo. Lubricación forzada.

Alimentacion:
Inyección electrónica.
Inyección electrónica de combustible.

Diametro por carrera:
68.4x50.9 mm.
57x48.8 mm.

Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.

Cambio:
6 marchas.
5 marchas.

Deposito:
18.5 litros.
14 litros.

Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste de extensión y precarga del muelle.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Uni-Trak con depósito de gas 7 clicks.
Recorrido de rueda trasera: 124 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica. Amortiguación hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Tipo basculante. Amortiguación de aceite. Precarga del muelle regulabñe en 5 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.

Frenos:
Freno delantero: Doble disco semi-flotante lobulado de 300 mm de diámetro. Pinza de doble pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza de simple pistón.
Freno delantero: Simple disco.
Freno trasero: Tambor.

Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17“ M/C (58W).
Neumático trasero: 180/55 ZR 17” M/C (73W).
Neumático delantero: 110/90 16” M/C 59P.
Neumático trasero: 130/90 15” M/C 66P.


Par Maximo:
78 NM @ 8300 rpm.

Embrague:
Multidisco húmedo.

Encendido:
Electrónico digita CDI.
Electrónico CDI.

Deposito aceite:






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