Comparativa entre las motos Kawasaki Z750 2010 , Kawasaki Z750R 2011 y Yamaha TZR 50 cc 2010

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Kawasaki Z750 2010
Kawasaki Z750R 2011
Yamaha TZR 50 cc 2010
Dimensiones:


Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Longitud total: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Longitud total: 2002 mm.
Anchura total: 689 mm.
Altura total: 1105mm.
Altura del asiento: 815mm.
Distancia entre ejes: 1341mm.
Distancia al suelo mínima: 151mm.
Peso:
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 226 Kg.

Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 203 kg/207 kg. ABS.
Peso seco: 113Kg.
Peso vacio (Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 128 Kg.
Motor:
4 cilindros en línea. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
4 cilindros en línea. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico, 2 tiempos
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Liquida
Cilindrada:
748 cc.
748 cc.
49cc
Compresion:
11.3 : 1
11.3:1.
11.5 : 1
Potencia:
77.7 KW @ 10500 rpm.
77.7 KW/106 CV @ 10500 rpm.
2 KW @ 6250 rpm.

Lubricacion:
Cárter húmedo. Lubricación forzada.
Cárter húmedo. Lubricación forzada.
Independiente
Alimentacion:
Inyección electrónica con mariposas ovales.
Inyección electrónica de combustible.
Inyección electrónica.
Carburador PHBN 16.
Diametro por carrera:
68.4x50.9 mm.
68.4x50.9 mm.
40.3x39.0 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico y pedal
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
caja de cambios de 6 marchas.
Deposito:
18.5 litros.
14.0 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste de extensión y precarga de muelle.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Uni-Trak con depósito de gas 7 clicks.
Recorrido de rueda trasera: 124 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm. Regulable en extensión y en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador Uni-Trak con depósito de gas externo. Regulable en extensión y en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 134 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica
Recorrido de rueda delantera: 130mm.
Suspensión trasera: Brazo oscilante
Recorrido de rueda trasera: 31 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco semi-flotante lobulado de 300 mm de diámetro. Doble pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Un pistón.

Freno delantero: Doble disco semiflotante lobulado de 300 mm de diámetro. Pinza radial de 4 pistones.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza de un pistón.
Freno delantero: Disco de 280 mm de diámetro
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Neumático delantero: 120/70 ZR 17” M/C 58W.
Neumático trasero: 180/55 ZR 17” M/C 73W.
Neumático delantero: 100/80 – 17”
Neumático trasero: 130/70 – 17”
Par Maximo:
78 NM @ 8300 rpm.
78 Nm @ 8300 rpm.
3.0 NM @ 5500 rpm.
Embrague:
Multidisco húmedo.
Encendido:
Digital.
Deposito aceite:





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