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Dimensiones:
Longitud total: 2405 mm.
Anchura total: 895 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 685 mm.
Distancia entre ejes: 1645 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: 895 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 685 mm.
Distancia entre ejes: 1645 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 2420 mm.
Anchura total: 890 mm.
Altura total: 1105 mm.
Altura del asiento: 700 mm.
Distancia entre ejes: 1655 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Anchura total: 890 mm.
Altura total: 1105 mm.
Altura del asiento: 700 mm.
Distancia entre ejes: 1655 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 278 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 278 Kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): kg.
Motor:
Bicilíndrico V-Twin. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas por cilindro.
Bicilíndrico en V-Twin 45º. 4 tiempos. SOHC.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
903 cc
805 cc.
Compresion:
9.5: 1
9.4:1.
Potencia:
37 KW / 50 CV @ 6000 rpm.
39 Kw/ 53 CV
Lubricacion:
No declarado.
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica de combustible. 34 mm x 2 con válvulas de mariposa dobles.
Inyección electrónica de combustible.
Diametro por carrera:
88x74.2 mm.
83x74.4 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
5 marchas.
5 marchas.
Deposito:
20 litros.
15.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 150 mm.
Suspensión trasera: Uni-Trak.
Recorrido de rueda trasera: 103 mm.
Recorrido de rueda delantera: 150 mm.
Suspensión trasera: Uni-Trak.
Recorrido de rueda trasera: 103 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica con muelle helicoidal. Amortiguación hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Basculante. Amortiguación hidráulica regulable en precarga.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Basculante. Amortiguación hidráulica regulable en precarga.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Frenos:
Freno delantero: Disco único de 300 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco único de 270 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco único de 270 mm de diámetro.
Freno delantero: Disco de 300 mm de diámetro. Ponza de doble pistón.
Freno trasero: Tambor.
Freno trasero: Tambor.
Neumaticos:
Neumático delantero: 80/90 – 21”
Neumático trasero: 180/70 – 15”
Neumático trasero: 180/70 – 15”
Neumático delantero: 130/90 16” M/C (67H) tubeless.
Neumático trasero: 170/80 15”M/C (77H) tubeless.
Neumático trasero: 170/80 15”M/C (77H) tubeless.
Par Maximo:
78 NM @ 3500 rpm.
Embrague:
Encendido:
Electrónico.
Deposito aceite:
3.7 litros.
Comparativa entre las motos Kawasaki VN900 Custom 2010 y Suzuki Intruder M800 2011
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