Comparativa entre las motos Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 , Kawasaki Z1000SX 2011 y Kymco Agiliti 125 City 2011

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Kawasaki Ninja ZX-10R 2011
Kawasaki Z1000SX 2011
Kymco Agiliti 125 City 2011

Dimensiones:
Longitud total: 2075 mm.
Anchura total: 715 mm.
Altura total: 1115 mm.
Altura del asiento: 813 mm.
Distancia entre ejes: 1425 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Longitud total: 2105 mm.
Anchura total: 790 mm.
Altura total: 1170 / 1230 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1445 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Longitud total: 2045 mm.
Anchura total: 725 mm.
Altura total: 1240 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1355 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.

Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 198 kg/201 (ABS).
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 228 / 231 Kg.
Peso seco: 121.5 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D.

Motor:
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 2 válvulas.

Refrigeracion:
Líquida
Líquida.
Ventilación forzada.

Cilindrada:
998 cc
1043 cc
124.6 cc

Compresion:
13 : 1
11.8:1.
9.6:1.

Potencia:
147.1 KW / 200.1 CV @ 13000 rpm.
101.5 KW/138 CV @ 9600 rpm.
7.3 KW / 9.38 CV @ 7750 rpm.

Lubricacion:
Cárter inferior húmedo con refrigerador de aceite. Lubricación forzada.
Cárter mojado. Lubricación forzada.
Cárter húmedo y bomba.

Alimentacion:
Inyección de combustible con mariposas auxiliares ovaladas. Doble inyección.
Inyección electrónica de combustible.
Carburador Keihin de 22 mm.

Diametro por carrera:
76x55 mm.
77x56 mm.
52.4x57.8 mm.

Arranque:
Eléctrico
Eléctrico.
Eléctrico y pedal.

Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
Variador continuo.

Deposito:
17 litros
19 litros.
5.8 litros.

Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm con amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Sistema Back-link horizontal con amortiguador cargado de gas y muelle de precarga. Regulable en compresión con control progresivo en gama doble, en extensión con control progresivo y totalmente regulable en precarga de muelle.
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación regulable en extensión y compresión progresivamente y ajuste de precarga del muelle.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Back-Link horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas. Amortiguación regulable progresivamente en extensión y ajuste en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 138 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica con barras de 31 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 95 mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador regulable en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 75 mm.

Frenos:
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm con soporte del rotor de aluminio de 10 botones, Pinza de montaje radial doble. 4 pistones opuestos.
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm. Pinza de 1 pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores.
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm de diámetro. Pinza de montaje radial doble con 4 pistones opuestos.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza de un solo pistón.

Freno delantero: Disco de 260 mm de diámetro. Pinza de 1 pistón.
Freno trasero: Disco de 240 mm de diámetro. Pinza de 1 pistón.


Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17” M/C (58W)
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17” M/C (75W)
Neumático delantero: 120/71 ZR 17” M/C (58W)
Neumático trasero: 190/50 ZR 17” M/C (73W)
Delantero: 100/80 16”.
Trasero: 120/80 16”.

Par Maximo:
114.3 NM @ 11500 rpm.
110 NM @ 7800 rpm.
9.3 Nm @ 6000 rpm.

Embrague:
Multidisco húmedo manual.
Múltiple disco húmedo manual.
Multidisco centrífugo automático.

Encendido:
Digital.
Electrónico digital CDI.
Electrónico CDI.

Deposito aceite:
No declarado.
No declarado.






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