Comparativa entre las motos Kawasaki ER-6n 2011 , Yamaha XT660X 2010 y Yamaha YZF-R6 2012

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Kawasaki ER-6n 2011
Yamaha XT660X 2010
Yamaha YZF-R6 2012
Dimensiones:
Longitud total: 2100 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1100 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1405 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Longitud total: 2175 mm.
Anchura total: 860 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 865 mm.
Distancia entre ejes: 1490 mm.
Distancia al suelo mínima: 205 mm.
Longitud total: 2040 mm.
Anchura total: 705 mm.
Altura total: 1100 mm.
Altura del asiento: 850 mm.
Distancia entre ejes: 1380 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 200 kg/204 kg. (ABS).
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 189 Kg.
Peso seco: N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 189 kg.
Motor:
Bicilíndrico en paralelo. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas.
4 cilíndros en paralelo inclinados hacia delante. 4 tiempos. DOHC.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
649 cc.
660 cc.
599 cc
Compresion:
11.3:1.
10 : 1
13.1:1
Potencia:
53 Kw/72.1CV @ 8500 rpm.
35.3 KW / 48 CV @ 6000 rpm.
91 Kw / 124 Cv @ 14500 rpm.
Lubricacion:
Cárter semiseco. Lubricación forzada.
Cárter seco.
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica de combustible.
Inyección electrónica.
Inyección de combustible.
Diametro por carrera:
83x60 mm.
100x84 mm.
67x42.5 mm
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
5 marchas. Toma constante.
6 marchas.
Deposito:
15.5 litros.
15 litros.
17 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla de 41 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador lateral con ajuste en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Recorrido de rueda delantera: 200 mm.
Suspensión trasera: Basculante (motocross).
Recorrido de rueda trasera: 200 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida con barras de 41 mm de diámetro..
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Brazo oscilante, suspensión de tipo eslabón.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm de diámetro. Pinza de doble pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm de diámetro. Pinza simple pistón pistones.
Freno delantero: Monodisco de 320 mm de diámetro.
Freno trasero: Monodisco de 245 mm de diámetro.
Freno delantero: Doble disco de 310 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco único de 220 mm de diámetro.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17”M/C (58W).
Neumático trasero: 160/60 ZR 17”M/C (69W).
Neumático delantero: 120/70R – 17”
Neumático trasero: 160/60R – 17”
Delantero: 120/70 ZR 17” M/C (58W).
Trasero: 180/55 ZR 17” M/C (73W).
Par Maximo:
66 Nm @ 7000 rpm.
60 NM @ 5250 rpm.
65.7 Nm @ 10500 rpm.
Embrague:
Multidisco húmedo manual.
Multidisco húmedo con muelle en espiral.
Encendido:
Digital.
TCI.
Deposito aceite:
3.4 litros.





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