Comparativa entre las motos Kawasaki ER-6n 2010 , Suzuki Gladius 650 2010 y Suzuki GSR 750 2011Motosneon >> Motos kawasaki >> Kawasaki ER-6n 2010 >> Motos suzuki >> Suzuki Gladius 650 2010 >> Motos suzuki >> Suzuki GSR 750 2011 >> Comparativa entre las motos Kawasaki ER-6n 2010 , Suzuki Gladius 650 2010 y Suzuki GSR 750 2011 Quieres buscar algo?![]() ![]() ![]() Dimensiones: Longitud total: 2100 mm Anchura total: 760 mm. Altura total: 1100 mm. Altura del asiento: 785 mm. Distancia entre ejes: 1405 mm. Distancia al suelo mínima: 140 mm. Longitud total: 2130 mm. Anchura total: 760 mm. Altura total: 1080 mm. Altura del asiento: 785 mm. Distancia entre ejes: 1445 mm. Distancia al suelo mínima: 130 mm. Longitud total: 2115 mm. Anchura total: 785 mm. Altura total: 1060 mm. Altura del asiento: 815 mm. Distancia entre ejes: 1450 mm. Distancia al suelo mínima: No declarado. Peso: Peso seco: No declarado. Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 200 kg / 204 Kg. (ABS) Peso seco: 202 Kg. Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado. Peso seco: No declarado. Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 211/215 kg. Motor: Bicilíndrico en paralelo. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro. Bicilíndrico a 90º en V-Twin. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro. 4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. Refrigeracion: Líquida. Líquida. Líquida. Cilindrada: 649 cc 645 cc 749 cc Compresion: 11.3 : 1 12.8 : 1 12:3. Potencia: 53 KW/ 72.1 CV @ 8500 rpm. 49 KW / 67 CV @ 9000 rpm +o- 92 KW/125CV Lubricacion: Cárter semiseco. Lubricación forzada. Cárter húmedo. No declarado. Alimentacion: Inyección de combustible. Inyección electrónica de combustible. Inyección electrónica de combustible. Diametro por carrera: 83X60 mm. 81x62.6 mm. 72x46 mm. Arranque: Eléctrico. Eléctrico. Eléctrico. Cambio: 6 marchas. 6 marchas. 6 marchas. Deposito: 15.5 litros. 14.5 litros. 17.5 litros. Suspensiones: Suspensión delantera: Horquilla de 41 mm de diámetro. Recorrido de rueda delantera: 120 mm. Suspensión trasera: Amortiguador lateral con ajuste de precarga de muelle. Recorrido de rueda trasera: 125 mm. Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica. Recorrido de rueda delantera: 125 mm. Suspensión trasera: Por bieletas. Muelle helicoidal. Hidráulica. Regulable en precarga. Recorrido de rueda trasera: 130 mm. Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida. amortiguación de aceite. Muelle helicoidal. Recorrido de rueda delantera: No declarado. Suspensión trasera: Tipo enlace. Amortiguación de aceite. Muelle helicoidal. Recorrido de rueda trasera: No declarado. Frenos: Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm de diámetro. Pinza de doble pistón. Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm de diámetro. Pinza de un pistón. Freno delantero: Doble disco de 290 mm de diámetro. Pinza con 2 pistones. Freno trasero: Disco de 240 mm. Pinza de un pistón. Freno delantero: Doble disco de 310 mm de diámetro. Freno trasero: Disco de 240 mm de diámetro. Neumaticos: Neumático delantero: 120/70 ZR – 17” Neumático trasero: 160/60 ZR – 17” Neumático delantero: 120/70 ZR – 17” Neumático trasero: 160/60 ZR - 17” Neumático delantero: 120/70 ZR 17" Neumático trasero: 180/55 ZR 17" Par Maximo: 66 NM @ 7000 rpm. 64 NM @ 7600 rpm. No declarado. Embrague: No declarado. Encendido: Electrónico digital CDI. Deposito aceite: No declarado. Comparativa entre las motos Kawasaki ER-6n 2010, Suzuki Gladius 650 2010 y Suzuki GSR 750 2011 |