Kawasaki VN1700 Voyager Custom 2011
Suzuki Hayabusa 1300 2011
Dimensiones:
Longitud total: 2100 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1200 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1410 mm.
Distancia al suelo mínima: 145 mm.
Longitud total: 2510 mm.
Anchura total: 970 mm.
Altura total: 1290 mm.
Altura del asiento: 730 mm.
Distancia entre ejes: 1665 mm.
Distancia al suelo mínima: 145 mm.
Longitud total: 2195 mm.
Anchura total: 740 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 805 mm.
Distancia entre ejes: 1485 mm.
Distancia al suelo mínima: 120 mm.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 204 kg/208 kg ABS.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 382 kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 221 kg.
Motor:
Bicilíndrico en paralelo. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Bicilíndrico en V. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas por cilindro.
4 cilindros. 4 tiempos. DOHC.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
649 cc.
1700 cc.
1340 cc.
Compresion:
11.3:1.
9.5:1.
12.5:1
Potencia:
53 Kw/72.1 CV @ 8500 rpm.
54 Kw / 73 CV @ 5000 rpm.
Lubricacion:
Cárter semiseco. Lubricación forzada.
Cárter semiseco. Lubricación forzada.
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica de combustible.
Inyección electrónica de combustible.
Inyección de combustible.
Diametro por carrera:
83x60 mm.
102x104 mm.
81x65 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
6 marchas.
Deposito:
15.5 litros.
20 litros.
21 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla con barras de 41 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador lateral con ajuste de precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica con barras de 45 mm.
Recorrido de rueda delantera: 140 mm.
Suspensión trasera: Basculante con doble amotiguador de aire. Amortiguación en extensión en 4 clics.
Recorrido de rueda trasera: 80 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida telescópica. Ajustable en precarga, comprensión y extensión.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguador hidráulico de gas. Ajustable en precarga, comprensión y extensión.
Recorrido de rueda trasera: 140 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm de diámetro. Pinza de doble pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm de diámetro. Pinza de un solo pistón.
Freno delantero: Doble disco de 300 mm de diámetro. Pinza de 4 pistones dobles.
Freno trasero: Disco de 300 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones.
Freno delantero: Doble disco.
Freno trasero: Disco.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17” M/C (58W).
Neumático trasero: 160/60 ZR 17”M/C (69W).
Neumático delantero: 130/90 B 16”M/C 67H.
Neumático trasero: 170/70 B 16”M/C 75H.
Neumático delantero: 120/70 ZR 17” M/C.
Neumático trasero: 190/50 ZR 17” M/C.
Par Maximo:
66 Nm @ 7000 rpm.
136 NM @ 5000 rpm.
Embrague:
Multidisco húmedo manual.
Multidisco húmedo manual.
Multidisco en baño de aceite.
Encendido:
Digital.
Digital.
Digital.
Deposito aceite:
Comparativa entre las motos Kawasaki ER-6F 2011, Kawasaki VN1700 Voyager Custom 2011 y Suzuki Hayabusa 1300 2011