Motosneon >> Motos honda >> Honda Scoopy SH300 2011 >> Motos kawasaki >> Kawasaki ER-6F 2011 >> Motos suzuki >> Suzuki Marauder 125 2011 >> Comparativa entre las motos Honda Scoopy SH300 2011 , Kawasaki ER-6F 2011 y Suzuki Marauder 125 2011
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Dimensiones:
Longitud total: 2098 mm.
Anchura total: 728 mm.
Altura total: 1195 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1422 mm.
Distancia al suelo mínima: 136 mm.
Anchura total: 728 mm.
Altura total: 1195 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1422 mm.
Distancia al suelo mínima: 136 mm.
Longitud total: 2100 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1200 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1410 mm.
Distancia al suelo mínima: 145 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1200 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1410 mm.
Distancia al suelo mínima: 145 mm.
Longitud total: 2160 mm.
Anchura total: 815 mm.
Altura total: 1090 mm.
Altura del asiento: 680 mm.
Distancia entre ejes: 1450 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Anchura total: 815 mm.
Altura total: 1090 mm.
Altura del asiento: 680 mm.
Distancia entre ejes: 1450 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 167 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 167 kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 204 kg/208 kg ABS.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 204 kg/208 kg ABS.
Motor:
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas.
Bicilíndrico en paralelo. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Aire.
Cilindrada:
279.1 cc.
649 cc.
125 cc.
Compresion:
10.5:1
11.3:1.
9.2:1
Potencia:
20 Kw / 27 Cv @ 8500 rpm.
53 Kw/72.1 CV @ 8500 rpm.
8.7 KW / 11.7 CV.
Lubricacion:
Cárter semiseco. Lubricación forzada.
Alimentacion:
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección electrónica de combustible.
Inyección electrónica de combustible.
Diametro por carrera:
72x68.5 mm.
83x60 mm.
57x48.8 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
Automático.
6 marchas.
5 marchas.
Deposito:
15.5 litros.
14 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 35 mm.
Recorrido de rueda delantera: 102 mm.
Suspensión trasera: Unidad basculante con doble amortiguador.
Recorrido de rueda trasera: 95 mm.
Recorrido de rueda delantera: 102 mm.
Suspensión trasera: Unidad basculante con doble amortiguador.
Recorrido de rueda trasera: 95 mm.
Suspensión delantera: Horquilla con barras de 41 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador lateral con ajuste de precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador lateral con ajuste de precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica. Amortiguación hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Tipo basculante. Amortiguación de aceite. Precarga del muelle regulabñe en 5 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Tipo basculante. Amortiguación de aceite. Precarga del muelle regulabñe en 5 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Frenos:
Freno delantero: Disco hidráulico de 256 mm de diámetro. Pinza de 3 pistones. Disco taladrado (ABS) y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 256 mm. Pinza de un pistón. Disco taladrado (ABS) y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 256 mm. Pinza de un pistón. Disco taladrado (ABS) y pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm de diámetro. Pinza de doble pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm de diámetro. Pinza de un solo pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm de diámetro. Pinza de un solo pistón.
Freno delantero: Simple disco.
Freno trasero: Tambor.
Freno trasero: Tambor.
Neumaticos:
Neumático delantero: 110/70 16” (52S).
Neumático trasero: 130/70R 16” (61S).
Neumático trasero: 130/70R 16” (61S).
Neumático delantero: 120/70 ZR 17” M/C (58W).
Neumático trasero: 160/60 ZR 17”M/C (69W).
Neumático trasero: 160/60 ZR 17”M/C (69W).
Neumático delantero: 110/90 16” M/C 59P.
Neumático trasero: 130/90 15” M/C 66P.
Neumático trasero: 130/90 15” M/C 66P.
Par Maximo:
26.5 Nm @ 6000 rpm.
66 Nm @ 7000 rpm.
Embrague:
Automático. Centrífugo.
Multidisco húmedo manual.
Encendido:
Digital. Transistorizado con avance electrónico.
Digital.
Electrónico CDI.
Deposito aceite:
1.7 litros.
Comparativa entre las motos Honda Scoopy SH300 2011, Kawasaki ER-6F 2011 y Suzuki Marauder 125 2011
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