Motosneon >> Motos honda >> Honda Scoopy SH300 2011 >> Motos honda >> Honda VT750S 2010 >> Motos suzuki >> Suzuki Gladius 650 2010 >> Comparativa entre las motos Honda Scoopy SH300 2011 , Honda VT750S 2010 y Suzuki Gladius 650 2010
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Dimensiones:
Longitud total: 2098 mm.
Anchura total: 728 mm.
Altura total: 1195 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1422 mm.
Distancia al suelo mínima: 136 mm.
Anchura total: 728 mm.
Altura total: 1195 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1422 mm.
Distancia al suelo mínima: 136 mm.
Longitud total: 2285 mm.
Anchura total: 870 mm.
Altura total: 1135 mm.
Altura del asiento: 750 mm.
Distancia entre ejes: 1560 mm.
Distancia al suelo mínima: 155mm.
Anchura total: 870 mm.
Altura total: 1135 mm.
Altura del asiento: 750 mm.
Distancia entre ejes: 1560 mm.
Distancia al suelo mínima: 155mm.
Longitud total: 2130 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1080 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1445 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1080 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1445 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 167 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 167 kg.
Peso seco: 232 Kg.
Peso vacio:(Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 419 Kg.
Peso vacio:(Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 419 Kg.
Peso seco: 202 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Motor:
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas.
V-twin a 52°, SOHC, 4 tiempos, 6 válvulas.
Bicilíndrico a 90º en V-Twin. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Líquida.
líquida
Líquida.
Cilindrada:
279.1 cc.
745cc
645 cc
Compresion:
10.5:1
9,6 : 1
12.8 : 1
Potencia:
20 Kw / 27 Cv @ 8500 rpm.
32,2 KW @ 5500 rpm.
49 KW / 67 CV @ 9000 rpm
Lubricacion:
Independiente
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección electrónica de gasolina.
Carburador PGM-FI con estárter automático.
Carburador PGM-FI con estárter automático.
Inyección electrónica de combustible.
Diametro por carrera:
72x68.5 mm.
79x76 mm.
81x62.6 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico
Eléctrico.
Cambio:
Automático.
5 marchas
6 marchas.
Deposito:
10,7 litros
14.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 35 mm.
Recorrido de rueda delantera: 102 mm.
Suspensión trasera: Unidad basculante con doble amortiguador.
Recorrido de rueda trasera: 95 mm.
Recorrido de rueda delantera: 102 mm.
Suspensión trasera: Unidad basculante con doble amortiguador.
Recorrido de rueda trasera: 95 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm.
Recorrido de rueda delantera: 118 mm.
Suspensión trasera: Dos amortiguadores con precarga de muelle ajustable en 5 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 90 mm.
Recorrido de rueda delantera: 118 mm.
Suspensión trasera: Dos amortiguadores con precarga de muelle ajustable en 5 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 90 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: 125 mm.
Suspensión trasera: Por bieletas. Muelle helicoidal. Hidráulica. Regulable en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 125 mm.
Suspensión trasera: Por bieletas. Muelle helicoidal. Hidráulica. Regulable en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Frenos:
Freno delantero: Disco hidráulico de 256 mm de diámetro. Pinza de 3 pistones. Disco taladrado (ABS) y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 256 mm. Pinza de un pistón. Disco taladrado (ABS) y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 256 mm. Pinza de un pistón. Disco taladrado (ABS) y pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Disco hidráulico de 296 mm de diámetro con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Tambor de 180 mm
Freno trasero: Tambor de 180 mm
Freno delantero: Doble disco de 290 mm de diámetro. Pinza con 2 pistones.
Freno trasero: Disco de 240 mm. Pinza de un pistón.
Freno trasero: Disco de 240 mm. Pinza de un pistón.
Neumaticos:
Neumático delantero: 110/70 16” (52S).
Neumático trasero: 130/70R 16” (61S).
Neumático trasero: 130/70R 16” (61S).
Neumático delantero: 100/90 – 19”
Neumático trasero: 150/80 – 16”
Neumático trasero: 150/80 – 16”
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 160/60 ZR - 17”
Neumático trasero: 160/60 ZR - 17”
Par Maximo:
26.5 Nm @ 6000 rpm.
62 NM @ 3250 rpm.
64 NM @ 7600 rpm.
Embrague:
Automático. Centrífugo.
Encendido:
Digital. Transistorizado con avance electrónico.
Deposito aceite:
1.7 litros.
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