Comparativa entre las motos Honda Scoopy SH125i 2011 y Suzuki Burgman 125 2010

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Honda Scoopy SH125i 2011
Suzuki Burgman 125 2010
Dimensiones:
Longitud total: 2025 mm.
Anchura total: 728 mm.
Altura total: 1230 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1335 mm.
Distancia al suelo mínima: 150 mm.
Longitud total: 2085mm.
Anchura total: 720 mm.
Altura total: 1325 mm.
Altura del asiento: 705 mm.
Distancia entre ejes: 1450 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Peso:
Peso seco: N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 136 kg.

Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 148 kg.
Motor:
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC.
Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
125 cc.
124.5 cc
Compresion:
11:1
11.6 : 1
Potencia:
10.1 Kw / 13 CV @ 8500 rpm.
8.8 KW / 12 CV
Lubricacion:
No declarado.
Alimentacion:
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección electrónica.
Diametro por carrera:
52.4x57.8 mm.
57x48.8 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
V-Matic.
Variador automático.
Deposito:
17.5 litros.
10 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 33 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 89 mm.
Suspensión trasera: Unidad basculante con doble amortiguador.
Recorrido de rueda trasera: 83 mm.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica.

Suspensión trasera: Basculante. Amortiguación hidráulica con precarga del muelle ajustable.
Frenos:
Freno delantero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza combinada de 3 pistones. Disco taladrado y pastillas de molde de resina.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de un pistón. Sistema combinado de frenos y pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Monodisco de 220 mm.
Freno trasero: Monodisco de 220 mm.
Neumaticos:
Neumático delantero: 100/80 16 (50P).
Neumático trasero: 120/80 16 (60P).
Neumático delantero: 110/90 – 12”
Neumático trasero: 130/70 – 12”
Par Maximo:
11.5 Nm @ 9000 rpm.
No declarado.
Embrague:
Automático centrífugo.
Encendido:
Digital transistorizado con avance electrónico.
Deposito aceite:
1 litro.





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