Motosneon >> Motos honda >> Honda Scoopy SH125i 2011 >> Motos kawasaki >> Kawasaki ER-6F 2011 >> Motos yamaha >> Yamaha WR450F 2011 >> Comparativa entre las motos Honda Scoopy SH125i 2011 , Kawasaki ER-6F 2011 y Yamaha WR450F 2011
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Dimensiones:
Longitud total: 2025 mm.
Anchura total: 728 mm.
Altura total: 1230 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1335 mm.
Distancia al suelo mínima: 150 mm.
Anchura total: 728 mm.
Altura total: 1230 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1335 mm.
Distancia al suelo mínima: 150 mm.
Longitud total: 2100 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1200 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1410 mm.
Distancia al suelo mínima: 145 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1200 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1410 mm.
Distancia al suelo mínima: 145 mm.
Longitud total: 2200 mm.
Anchura total: 825 mm.
Altura total: 1305 mm.
Altura del asiento: 990 mm.
Distancia entre ejes: 1500 mm.
Distancia al suelo mínima: 373 mm.
Anchura total: 825 mm.
Altura total: 1305 mm.
Altura del asiento: 990 mm.
Distancia entre ejes: 1500 mm.
Distancia al suelo mínima: 373 mm.
Peso:
Peso seco: N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 136 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 136 kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 204 kg/208 kg ABS.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 204 kg/208 kg ABS.
Peso seco: No declrado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 122 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 122 kg.
Motor:
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC.
Bicilíndrico en paralelo. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico inclinado hacia adelante. 4 tiempos. DOHC. 5 válvulas. 2 bujias.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
125 cc.
649 cc.
449 cc.
Compresion:
11:1
11.3:1.
12.3:1
Potencia:
10.1 Kw / 13 CV @ 8500 rpm.
53 Kw/72.1 CV @ 8500 rpm.
Lubricacion:
Cárter semiseco. Lubricación forzada.
Cárter seco.
Alimentacion:
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección electrónica de combustible.
Carburador Keihin FCR-MX39/1.
Diametro por carrera:
52.4x57.8 mm.
83x60 mm.
95x63.4 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico y patada.
Cambio:
V-Matic.
6 marchas.
5 marchas.
Deposito:
17.5 litros.
15.5 litros.
8 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 33 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 89 mm.
Suspensión trasera: Unidad basculante con doble amortiguador.
Recorrido de rueda trasera: 83 mm.
Recorrido de rueda delantera: 89 mm.
Suspensión trasera: Unidad basculante con doble amortiguador.
Recorrido de rueda trasera: 83 mm.
Suspensión delantera: Horquilla con barras de 41 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador lateral con ajuste de precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador lateral con ajuste de precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas.
Recorrido de rueda delantera: 300 mm.
Suspensión trasera: Brazo oscilante (suspensión de tipo eslabón).
Recorrido de rueda trasera: 305 mm.
Recorrido de rueda delantera: 300 mm.
Suspensión trasera: Brazo oscilante (suspensión de tipo eslabón).
Recorrido de rueda trasera: 305 mm.
Frenos:
Freno delantero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza combinada de 3 pistones. Disco taladrado y pastillas de molde de resina.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de un pistón. Sistema combinado de frenos y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de un pistón. Sistema combinado de frenos y pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm de diámetro. Pinza de doble pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm de diámetro. Pinza de un solo pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm de diámetro. Pinza de un solo pistón.
Freno delantero: Doble disco de 240 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco único de 245 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco único de 245 mm de diámetro.
Neumaticos:
Neumático delantero: 100/80 16 (50P).
Neumático trasero: 120/80 16 (60P).
Neumático trasero: 120/80 16 (60P).
Neumático delantero: 120/70 ZR 17” M/C (58W).
Neumático trasero: 160/60 ZR 17”M/C (69W).
Neumático trasero: 160/60 ZR 17”M/C (69W).
Neumático delantero: 90/90 21" 54R
Neumático trasero: 130/90 18" 69R
Neumático trasero: 130/90 18" 69R
Par Maximo:
11.5 Nm @ 9000 rpm.
66 Nm @ 7000 rpm.
Embrague:
Automático centrífugo.
Multidisco húmedo manual.
Multidisco húmedo.
Encendido:
Digital transistorizado con avance electrónico.
Digital.
Electrónico CDI.
Deposito aceite:
1 litro.
1.2 litros.
Comparativa entre las motos Honda Scoopy SH125i 2011, Kawasaki ER-6F 2011 y Yamaha WR450F 2011
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