Motosneon >> Motos honda >> Honda Crossrunner 2011 >> Motos honda >> Honda VT750S 2010 >> Motos peugeot >> Peugeot Ludix 50 2010 >> Comparativa entre las motos Honda Crossrunner 2011 , Honda VT750S 2010 y Peugeot Ludix 50 2010
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Dimensiones:
Longitud total: 2130 mm.
Anchura total: 799 mm.
Altura total: 1243 mm.
Altura del asiento: 816 mm.
Distancia entre ejes: 1464 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Anchura total: 799 mm.
Altura total: 1243 mm.
Altura del asiento: 816 mm.
Distancia entre ejes: 1464 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Longitud total: 2285 mm.
Anchura total: 870 mm.
Altura total: 1135 mm.
Altura del asiento: 750 mm.
Distancia entre ejes: 1560 mm.
Distancia al suelo mínima: 155mm.
Anchura total: 870 mm.
Altura total: 1135 mm.
Altura del asiento: 750 mm.
Distancia entre ejes: 1560 mm.
Distancia al suelo mínima: 155mm.
Longitud total: 1650 mm (One) 1710 mm (Biplaza/Trend)
Anchura total: 670 mm.
Altura total: 1080 mm.
Altura del asiento: 760 mm (One/Biplaza) 805 mm (Trend)
Distancia entre ejes: 1210 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: 670 mm.
Altura total: 1080 mm.
Altura del asiento: 760 mm (One/Biplaza) 805 mm (Trend)
Distancia entre ejes: 1210 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 240.4 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 240.4 kg.
Peso seco: 232 Kg.
Peso vacio:(Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 419 Kg.
Peso vacio:(Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 419 Kg.
Peso seco: 73 Kg (One/Biplaza) 73.5 Kg (Trend)
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Motor:
4 cilindros en V a 90º. 4 tiempos. DOCH. 4 válvulas por cilindro.
V-twin a 52°, SOHC, 4 tiempos, 6 válvulas.
Monocilíndrico horizontal. 2 tiempos.
Refrigeracion:
Líquida.
líquida
Aire.
Cilindrada:
782 cc.
745cc
49.9 cc
Compresion:
11.6:1.
9,6 : 1
No declarado.
Potencia:
74.9 KW/100CV @ 10000 rpm.
32,2 KW @ 5500 rpm.
3 Kw / 4 CV @ 7100 rpm.
Lubricacion:
No declarado.
Independiente
No declarado.
Alimentacion:
Iyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección electrónica de gasolina.
Carburador PGM-FI con estárter automático.
Carburador PGM-FI con estárter automático.
Carburador.
Diametro por carrera:
72x48 mm.
79x76 mm.
No declarado.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico
Eléctrico/Pedal.
Cambio:
6 marchas.
5 marchas
Automático.
Deposito:
21.5 litros.
10,7 litros
5.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida de 43 mm. Tipo cartucho ajustable en precarga del muelle sin posiciones.
Recorrido de rueda delantera: 108 mm.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador HMAS de gas, con ajuste de precarga en 7 posiciones y ajuste en extensión sin posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 119 mm.
Recorrido de rueda delantera: 108 mm.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador HMAS de gas, con ajuste de precarga en 7 posiciones y ajuste en extensión sin posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 119 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm.
Recorrido de rueda delantera: 118 mm.
Suspensión trasera: Dos amortiguadores con precarga de muelle ajustable en 5 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 90 mm.
Recorrido de rueda delantera: 118 mm.
Suspensión trasera: Dos amortiguadores con precarga de muelle ajustable en 5 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 90 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida mecánica.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco hidráulicos flotantes de 296 mm de diámetro. Pinzas de 3 pistones. C-ABS. Pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 256 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones. C-ABS. Pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 256 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones. C-ABS. Pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Disco hidráulico de 296 mm de diámetro con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Tambor de 180 mm
Freno trasero: Tambor de 180 mm
Freno delantero: Tambor de 110 mm de diámetro (One/Biplaza) Disco Shuricane de 170 mm de diámetro (Trend)
Freno trasero: Tambor de 110 mm de diámetro.
Freno trasero: Tambor de 110 mm de diámetro.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 R 17".
Neumático trasero: 180/55 R 17".
Neumático trasero: 180/55 R 17".
Neumático delantero: 100/90 – 19”
Neumático trasero: 150/80 – 16”
Neumático trasero: 150/80 – 16”
Neumático delantero: 90/90 10” (One/Biplaza) 120/70 12” (Trend)
Neumático trasero: 90/90 10” (One/Biplaza) 130/70 12” (Trend)
Neumático trasero: 90/90 10” (One/Biplaza) 130/70 12” (Trend)
Par Maximo:
72.8 Nm @ 9500 rpm.
62 NM @ 3250 rpm.
No declarado.
Embrague:
Multidisco con muelles helicoidales. Húmedo.
-
Encendido:
Electrónico digital.
No declarado.
Deposito aceite:
3.8 litros.
No declarado.
Comparativa entre las motos Honda Crossrunner 2011, Honda VT750S 2010 y Peugeot Ludix 50 2010
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