Suzuki Intruder C800 2010
Dimensiones:
Longitud total: 2187 mm.
Anchura total: 827 mm.
Altura total: 1273 mm.
Altura del asiento: 955 mm.
Distancia entre ejes: 1493 mm.
Distancia al suelo mínima: 325 mm.
Longitud total: 2510 mm
Anchura total: 700 mm.
Altura total: 1110 mm.
Altura del asiento: 700 mm.
Distancia entre ejes: 1655 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Peso:
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 100.7 Kg.
Peso seco: 268 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 279 kg.
Motor:
Monocilíndrico. 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas.
Bicilíndrico V-Twin a 45º. 4 tiempos. SOHC.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
249.4 cc
805 cc
Compresion:
13.2 : 1
9.4 : 1
Potencia:
32 KW @ 11000 rpm.
38 KW/ 52 CV @ 6000 rpm.
Lubricacion:
Cárter con válvula de láminas en disposición horizontal.
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección de combustible.
Diametro por carrera:
76.8x53.8 mm.
83X74.4 mm.
Arranque:
Pedal a la transmisión primaria.
Eléctrico.
Cambio:
5 marchas.
5 marchas.
Deposito:
5.7 litros.
15.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 48 mm, tipo cartucho de doble cámara, con eje avanzado y ajuste de compresión y extensión en 16 posiciones.
Recorrido de rueda delantera: 310 mm.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad en 13 posiciones y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 320 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica. Amortiguación hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Amortiguación hidráulica. Precarga del muelle ajustable en 7 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Frenos:
Freno delantero: Disco de 240 mm de diámetro con pinzas de 2 pistones y pastillas de metal sintetizado.
Freno trasero: Disco de 240 mm de diámetro con pinza de un pistón y pastillas de metal sintetizado.
Freno delantero: Disco de 300 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones paralelos.
Freno trasero: Tambor de 180 mm de diámetro.
Neumaticos:
Neumático delantero: 80/100 – 21”
Neumático trasero: 110/90 Â – 19”
Neumático delantero: 130/90 – 16”
Neumático trasero: 170/80 – 15”
Par Maximo:
29.3 NM @ 8000 rpm.
7 NM @ 3200 rpm.
Embrague:
Encendido:
Deposito aceite: