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Dimensiones:
Longitud total: 2187 mm.
Anchura total: 827 mm.
Altura total: 1273 mm.
Altura del asiento: 955 mm.
Distancia entre ejes: 1493 mm.
Distancia al suelo mínima: 325 mm.
Anchura total: 827 mm.
Altura total: 1273 mm.
Altura del asiento: 955 mm.
Distancia entre ejes: 1493 mm.
Distancia al suelo mínima: 325 mm.
Longitud total: 2110 mm.
Anchura total: 710 mm.
Altura total: 1135 mm.
Altura del asiento: 830 mm.
Distancia entre ejes: 1415 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Anchura total: 710 mm.
Altura total: 1135 mm.
Altura del asiento: 830 mm.
Distancia entre ejes: 1415 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Longitud total: 2015 mm.
Anchura total: 660 mm.
Altura total: 970 mm.
Altura del asiento: 818mm.
Distancia entre ejes: 1355 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Anchura total: 660 mm.
Altura total: 970 mm.
Altura del asiento: 818mm.
Distancia entre ejes: 1355 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Peso:
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 100.7 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 208 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 138 kg
Motor:
Monocilíndrico. 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas.
4 cilindros en línea, 4 tiempos
Monocilíndrico, SOHC, 4 tiempos, 4 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida
Líquida
Cilindrada:
249.4 cc
998 cc
124.66 cc
Compresion:
13.2 : 1
12.9 : 1
11.2 : 1
Potencia:
32 KW @ 11000 rpm.
138.3 KW @ 12500 rpm.
11.0 KW/15CV @ 9000 rpm
Lubricacion:
Cárter con válvula de láminas en disposición horizontal.
Cárter inferior mojado con refigerado. Lubricación forzada
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección de combustible con mariposas auxiliares ovales. Doble inyección.
Inyección electrónica de gasolina.
Diametro por carrera:
76.8x53.8 mm.
76.0x55.0 mm.
52.0 x 58.6 mm.
Arranque:
Pedal a la transmisión primaria.
Eléctrico
Eléctrico.
Cambio:
5 marchas.
6 marchas
6 marchas
Deposito:
5.7 litros.
17 litros
13.8 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 48 mm, tipo cartucho de doble cámara, con eje avanzado y ajuste de compresión y extensión en 16 posiciones.
Recorrido de rueda delantera: 310 mm.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad en 13 posiciones y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 320 mm.
Recorrido de rueda delantera: 310 mm.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad en 13 posiciones y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 320 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm con recubrimiento de DLC, amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador de gas de tipo Uni-Trak y precarga de muelle. Control progresivo, doble ajuste (velocidad alta/baja).
Recorrido de rueda trasera: 125 mm
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador de gas de tipo Uni-Trak y precarga de muelle. Control progresivo, doble ajuste (velocidad alta/baja).
Recorrido de rueda trasera: 125 mm
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Basculante (monobrazo)
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Basculante (monobrazo)
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Frenos:
Freno delantero: Disco de 240 mm de diámetro con pinzas de 2 pistones y pastillas de metal sintetizado.
Freno trasero: Disco de 240 mm de diámetro con pinza de un pistón y pastillas de metal sintetizado.
Freno trasero: Disco de 240 mm de diámetro con pinza de un pistón y pastillas de metal sintetizado.
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm con soporte de aluminio de 10 botones, Pinza de montaje radial doble. 4 pistones opuestos.
Freno trasero: disco lobulado de 220 mm. Pinza de 1 pistón.
Freno trasero: disco lobulado de 220 mm. Pinza de 1 pistón.
Freno delantero: Disco de 292 mm.
Freno trasero: Disco de 230 mm.
Freno trasero: Disco de 230 mm.
Neumaticos:
Neumático delantero: 80/100 – 21”
Neumático trasero: 110/90 Â – 19”
Neumático trasero: 110/90 Â – 19”
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático delantero: 100/80 – 17”
Neumático trasero: 130/70 – 17”
Neumático trasero: 130/70 – 17”
Par Maximo:
29.3 NM @ 8000 rpm.
113 NM @ 8700 rpm.
12,24 NM @ 8000 rpm.
Embrague:
Multidisco en aceite con muelle en espiral.
Encendido:
TCI.
Deposito aceite:
1.15 L
Comparativa entre las motos Honda CRF 250R 2010, Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 y Yamaha YZF-R125 2010
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