Comparativa entre las motos Honda CBF 600 S 2011 y Yamaha TT-R110E 2011

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Honda CBF 600 S 2011
Yamaha TT-R110E 2011

Dimensiones:
Longitud total: 2160 mm.
Anchura total: 765 mm.
Altura total: 1240 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1490 mm.
Distancia al suelo mínima: 136 mm.
Longitud total: 1565 mm.
Anchura total: 680 mm.
Altura total: 923 mm.
Altura del asiento: 670 mm.
Distancia entre ejes: 1080 mm.
Distancia al suelo mínima: 180 mm.

Peso:
Peso seco: No declrado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 217 kg. 222 kg (ABS).
Peso seco: N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 72 Kg.


Motor:
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4válvulas por válvulas.
Monocilíndrico inclinado hacia delante. 4 tiempos. SOHC.

Refrigeracion:
Líquida.
Aire.

Cilindrada:
599.3 cc.
110 cc.

Compresion:
11.6:1
9.3:1

Potencia:
57 KW/77.50 CV @ 105000 rpm.

Lubricacion:
Cárter seco.
Cárter húmedo.

Alimentacion:
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Carburador Mikuni VM16/1.

Diametro por carrera:
67x42.5 mm.
51x54 mm

Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico y patada.

Cambio:
6 marchas.
Toma constante de 4 velocidades.

Deposito:
20 litros.
3.8 litros.

Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de recorrido de eje. Barras de 1 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguación Monoschock con recarga de muelle ajustable en 7 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 120mm.
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas.
Recorrido de rueda delantera: 110mm.
Suspensión trasera: Brazo oscilante (monocross).
Recorrido de rueda trasera: 110mm.

Frenos:
Freno delantero: Doble disco de 296 mm de diámetro. Pinza de dos pistones y pastillas de metal sinterizado. ABS: Dible disco con pinzas combinadas de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco único de 240 mm de diámetro. Pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizadol. ABS: Disco con pinza de un pistón con ABS combinado y pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Disco de 95 mm de diámetro.
Freno trasero: Tambor de 110 mm de diámetro.

Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17" M/C (58W).
Neumático trasero: 160/60 ZR 17" M/C (69W).
Neumático delantero: 2.50-14 4PR.
Neumático trasero: 3.00-12 4 PR.

Par Maximo:
59 NM @ 8250 rpm.

Embrague:
Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales.
Multidisco húmedo, automático centrífugo.

Encendido:
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico.
Electrónico CDI.

Deposito aceite:
3.5 litros.
1 litro.






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