Comparativa entre las motos Honda CBF 600 S 2011 , Honda CBR600F 2011 y Peugeot V-Clic 2011

Honda CBF 600 S 2011

Honda CBR600F 2011

Peugeot V-Clic 2011

Longitud total: 2160 mm.
Anchura total: 765 mm.
Altura total: 1240 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1490 mm.
Distancia al suelo mínima: 136 mm.

Longitud total: 2150 mm.
Anchura total: 740 mm.
Altura total: 1150 mm.
Altura del asiento: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1437 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.

Longitud total: 1660 mm.
Anchura total: 700 mm.
Altura total: 1070 mm.
Altura del asiento: 770 mm.
Distancia entre ejes: 1200 mm.
Distancia al suelo mínima: No decarado.

Peso seco: No declrado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 217 kg. 222 kg (ABS).

Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 203 kg./210 Kg. ABS.

Peso seco: 79 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.

4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4válvulas por válvulas.

4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.

Monocilíndrico horizontal. 4 tiempos.

Líquida.

Líquida.

Aire forzado.

599.3 cc.

599 cc

49.6 cc.

11.6:1

12:1.

57 KW/77.50 CV @ 105000 rpm.

75 KW/ 102 CV @ 12000 rpm

Cárter seco.

Engrase separado.

Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.

Inyección electrónica de combustible PGM-FI.

Carburador.

67x42.5 mm.

67x42.5 mm.

Eléctrico.

Eléctrico.

Eléctrico y pedal.

6 marchas.

6 marchas.

Automático.

20 litros.

17 litros.

6.3 litros.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica de recorrido de eje. Barras de 1 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguación Monoschock con recarga de muelle ajustable en 7 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 120mm.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida HMAS de 41 mm. Tipo cartucho. Ajustable en precarga y en extensión.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador monoshock. Ajustable en precarga y en extensión.
Recorrido de rueda trasera:46 mm.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.

Freno delantero: Doble disco de 296 mm de diámetro. Pinza de dos pistones y pastillas de metal sinterizado. ABS: Dible disco con pinzas combinadas de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco único de 240 mm de diámetro. Pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizadol. ABS: Disco con pinza de un pistón con ABS combinado y pastillas de metal sinterizado.

Freno delantero: Doble disco hidráulico flotante de 296 mm de diámetro. Pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado. Pinza de 3 pistones versión ABS.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado. ABS opcional.

Freno delantero: Disco de 155 mm de diámetro.
Freno trasero: Tambor de 110 mm de diámetro.

Neumático delantero: 120/70 ZR 17" M/C (58W).
Neumático trasero: 160/60 ZR 17" M/C (69W).

Delantero: 120/70 ZR 17” M/C
Trasero: 180/55 17” M/C

Neumático delantero: 3.5-10".
Neumático trasero: 3.5-10".

59 NM @ 8250 rpm.

64 NM @ 10500 rpm.

Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales.

Multidisco con muelles helicoidales. Húmedo.

Centrífugo automático.

Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico.

Digital Transistorizado con control computerizado y avance electrónico.

Electrónico CDI.

3.5 litros.

0.8 litros.