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Dimensiones:
Longitud total: 2090 mm.
Anchura total: 775 mm.
Altura total: 1090 mm.
Altura del asiento: 828 mm.
Distancia entre ejes: 1445 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Anchura total: 775 mm.
Altura total: 1090 mm.
Altura del asiento: 828 mm.
Distancia entre ejes: 1445 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Longitud total: 2095 mm.
Anchura total: 805 mm.
Altura total: 1085 mm.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Anchura total: 805 mm.
Altura total: 1085 mm.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Longitud total: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 218 kg./221 kg. (ABS)
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 218 kg./221 kg. (ABS)
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 203 kg/207 kg. ABS.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 203 kg/207 kg. ABS.
Motor:
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOCH. 4 válvulas por cilindro.
4 cilindros en línea. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
998 cc.
1043 cc
748 cc.
Compresion:
11.2:1
11.8:1.
11.3:1.
Potencia:
92 KW / 123.3 CV @ 10000 rpm.
101.5 Kw / 138 Cv @ 9600 rpm
77.7 KW/106 CV @ 10500 rpm.
Lubricacion:
Cárter mojado. Lubricación forzada.
Cárter húmedo. Lubricación forzada.
Alimentacion:
Inyección electrónica PGM-FI.
Inyección electrónica de combustible (Keihin).
Inyección electrónica de combustible.
Diametro por carrera:
75x56.5 mm.
77x56 mm.
68.4x50.9 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
6 marchas.
Deposito:
17 litros.
15.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquillas invertida de 43 mm tipo cartucho HMAS, ajustable en extensión, compresión y precarga sin posiciones.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador HMAS de gas, ajustable en 10 posiciones de precarga y en extensión sin posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 128 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador HMAS de gas, ajustable en 10 posiciones de precarga y en extensión sin posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 128 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga del muelle.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm. Regulable en extensión y en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador Uni-Trak con depósito de gas externo. Regulable en extensión y en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 134 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador Uni-Trak con depósito de gas externo. Regulable en extensión y en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 134 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco hidráulico de 310 mm de diámetro. Pinza de 4 pistones. Discos flotantes y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 256 mm de diámetro. Pinza de dos pistones y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 256 mm de diámetro. Pinza de dos pistones y pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm de diámetro. Pinza de montaje radial doble con 4 pistones opuestos.
Freno trasero: Disco sencillo lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza de un pistón sencillo.
Freno trasero: Disco sencillo lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza de un pistón sencillo.
Freno delantero: Doble disco semiflotante lobulado de 300 mm de diámetro. Pinza radial de 4 pistones.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza de un pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza de un pistón.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17” M/C (58W).
Neumático trasero: 180/55 ZR 17” M/C (73W).
Neumático trasero: 180/55 ZR 17” M/C (73W).
Delantero: 120/70 ZR 17” M/C (58W)
Trasero: 190/50 ZR 17” M/C (73W)
Trasero: 190/50 ZR 17” M/C (73W)
Neumático delantero: 120/70 ZR 17” M/C 58W.
Neumático trasero: 180/55 ZR 17” M/C 73W.
Neumático trasero: 180/55 ZR 17” M/C 73W.
Par Maximo:
110 Nm @ 7800 rpm.
78 Nm @ 8300 rpm.
Embrague:
Multidisco bañado en aceite con muelles helicoidales.
Multidisco húmedo manual.
Multidisco húmedo.
Encendido:
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico.
CDI digital.
Digital.
Deposito aceite:
3.6 litros.
No declarado.
Comparativa entre las motos Honda CB1000R 2011, Kawasaki Z1000 2011 y Kawasaki Z750R 2011