Comparativa entre las motos Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 2010 , Kawasaki VN1700 Voyager Custom 2011 y Suzuki Intruder C1800R 2011

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Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 2010
Kawasaki VN1700 Voyager Custom 2011
Suzuki Intruder C1800R 2011
Dimensiones:
Longitud total: 2525 mm.


Altura del asiento: 745 mm.
Distancia entre ejes: 1635 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Longitud total: 2510 mm.
Anchura total: 970 mm.
Altura total: 1290 mm.
Altura del asiento: 730 mm.
Distancia entre ejes: 1665 mm.
Distancia al suelo mínima: 145 mm.
Longitud total: 2585 mm.
Anchura total: 985 mm.
Altura total: 1165 mm.
Altura del asiento: 710 mm.
Distancia entre ejes: 1755 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Peso:
Peso seco: 400 Kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 382 kg.

Motor:
Twin Cam 103 ™.

Bicilíndrico en V. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas por cilindro.
2 cilindros V-Twin 54º. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Aire.
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
1690 cc
1700 cc.
1783 cc.
Compresion:
9.6 : 1
9.5:1.
10.5:1.
Potencia:
No declarado.
54 Kw / 73 CV @ 5000 rpm.
Lubricacion:
No declarado.
Cárter semiseco. Lubricación forzada.
Cárter semi-seco.
Alimentacion:
Inyección electrónica secuencial ESP-FI.
Inyección electrónica de combustible.
Inyección electrónica.
Diametro por carrera:
98.4x111.1 mm.
102x104 mm.
112x90.5 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
5 marchas.
Deposito:
22.7 litros.
20 litros.
19 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41.3 mm de 3 vías.
Recorrido de rueda delantera: 117 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador ajustable por aire.
Recorrido de rueda trasera: 76 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica con barras de 45 mm.
Recorrido de rueda delantera: 140 mm.
Suspensión trasera: Basculante con doble amotiguador de aire. Amortiguación en extensión en 4 clics.
Recorrido de rueda trasera: 80 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida con muelle helicoidal. Amortiguación hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Por bieletas. Amortiguación hidráulica con muelle helicoidal y ajuste en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco de 300 mm diámetro con pinzas de 4 pistones fijos de 32 mm.
Freno trasero: Disco de 300 mm de diámetro con pinza de 4 pistones fijos de 32 mm.
Freno delantero: Doble disco de 300 mm de diámetro. Pinza de 4 pistones dobles.
Freno trasero: Disco de 300 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones.

Freno delantero: Doble disco de 290 mm de diámetro. Pinzas de tres pistones.
Freno trasero: Disco de 275 mm de diámetro. Pinza de doble pistón.

Neumaticos:
Neumático delantero: 130/80 B– 17”
Neumático trasero: 180/65 B – 16”
Neumático delantero: 130/90 B 16”M/C 67H.
Neumático trasero: 170/70 B 16”M/C 75H.
Neumático delantero: 150/80 R 16" M/C (63V).
Neumático trasero: 240/55 R 16" M/C (79V).
Par Maximo:
136 NM @ 3500 rpm.
136 NM @ 5000 rpm.
Embrague:
Multidisco húmedo manual.
Encendido:
Digital.
Electrónico.
Deposito aceite:
4.7 litros.





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