Comparativa entre las motos Harley Super Glide Custom 2011 y Yamaha TT-R110E 2011

Harley Super Glide Custom 2011

Yamaha TT-R110E 2011

Longitud total: 2345 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 710 mm.
Distancia entre ejes: 1625 mm.
Distancia al suelo mínima: 120 mm.

Longitud total: 1565 mm.
Anchura total: 680 mm.
Altura total: 923 mm.
Altura del asiento: 670 mm.
Distancia entre ejes: 1080 mm.
Distancia al suelo mínima: 180 mm.

Peso seco: 295 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 310 kg.

Peso seco: N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 72 Kg.

Twin Cam 96.

Monocilíndrico inclinado hacia delante. 4 tiempos. SOHC.

Aire.

Aire.

1584 cc

110 cc.

9.2 :1.

9.3:1

No declarado.

No declarado.

Cárter húmedo.

Inyección electrónica de combustible de toma secuencial ESP-FI

Carburador Mikuni VM16/1.

95.3x111.1 mm.

51x54 mm

Eléctrico.

Eléctrico y patada.

6 marchas.

Toma constante de 4 velocidades.

18.78 litros.

3.8 litros.

No declarado.

Suspensión delantera: Horquillas telescópicas.
Recorrido de rueda delantera: 110mm.
Suspensión trasera: Brazo oscilante (monocross).
Recorrido de rueda trasera: 110mm.

Freno delantero: Disco. Pinza de 4 pistones fijos.
Freno trasero: Disco. Pinza de 2 pistones flotantes.

Freno delantero: Disco de 95 mm de diámetro.
Freno trasero: Tambor de 110 mm de diámetro.

Delantero: 100/90 19” 57H
Trasero: 160/70 17” 73V

Neumático delantero: 2.50-14 4PR.
Neumático trasero: 3.00-12 4 PR.

123 Nm @ 3125 rpm.

No declarado.

Multidisco húmedo, automático centrífugo.

Electrónico CDI.

Electrónico CDI.

2.8 litros.

1 litro.