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Dimensiones:
Longitud total: 2237 mm.
Anchura total: 790 mm.
Altura total: 1593 mm.
Altura del asiento: 780 mm.
Anchura total: 790 mm.
Altura total: 1593 mm.
Altura del asiento: 780 mm.
Longitud total: 2281 mm.
Anchura total: 779 mm.
Altura total: 1432 mm.
Altura del asiento: 745 mm.
Distancia entre ejes: 1599 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Anchura total: 779 mm.
Altura total: 1432 mm.
Altura del asiento: 745 mm.
Distancia entre ejes: 1599 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Peso:
Peso seco: 186 kg
Peso vacio (Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 255kg.
Peso vacio (Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 255kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 249.4 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 249.4 kg.
Motor:
Bicilíndrico en V a 90º, 4 válvulas
Bicilíndrico paralelo. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilíndro.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
839,3 cc
582.2 cc.
Compresion:
10,5 : 1
10.2:1.
Potencia:
55,16 KW @ 7250 rpm
36 KW/ 49 CV @ 7500 rpm.
Lubricacion:
Cárter seco.
No declarado.
Alimentacion:
Inyección eléctrica.
Inyección electrónica de combustible PGM-FI.
Diametro por carrera:
88x69 mm.
72x71.5 mm.
Arranque:
Eléctrico
Eléctrico.
Cambio:
Variador automático, con efecto freno motor.
Automático. V-Matic.
Deposito:
18,5 litros
16 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica en aluminio.
Recorrido de rueda delantera: 135 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico lateral, ajustable en precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Recorrido de rueda delantera: 135 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico lateral, ajustable en precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica con barras de 41 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 102 mm.
Suspensión trasera: Dos amortiguadores regulables en la precarga del muelle en 5 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 115 mm.
Recorrido de rueda delantera: 102 mm.
Suspensión trasera: Dos amortiguadores regulables en la precarga del muelle en 5 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 115 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco de 300mm, pinza flotante Brembo serie Oro de 2 pistones.
Freno trasero: Monodisco de 280 mm, pinza flotante de 2 pistones.
Freno trasero: Monodisco de 280 mm, pinza flotante de 2 pistones.
Freno delantero: Disco hidráulico de 276 mm de diámetro. Pinza de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 R – 16”
Neumático trasero: 160/60 R – 15”
Neumático trasero: 160/60 R – 15”
Neumático delantero: 120/80 14”.
Neumático trasero: 150/70 13”.
Neumático trasero: 150/70 13”.
Par Maximo:
76.4 NM @ 5750 rpm.
53.9 Nm @ 5500 rpm.
Embrague:
Automático. Centrífugo.
Encendido:
Digital transistorizado con control computerizado y electrónico.
Deposito aceite:
2.6 Litros.
Comparativa entre las motos Gilera GP800 2010 y Honda SW-T600 2011
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