Comparativa entre las motos Ducati Multistrada 1200 S 2010 , Harley Street Glide 2011 y Kymco Agiliti 125 City 2011

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Ducati Multistrada 1200 S 2010
Harley Street Glide 2011
Kymco Agiliti 125 City 2011
Dimensiones:
Longitud total: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 850 mm.
Distancia entre ejes: 1530 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 2430 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 715 mm.
Distancia entre ejes: 1625 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Longitud total: 2045 mm.
Anchura total: 725 mm.
Altura total: 1240 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1355 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.
Peso:
Peso seco: 192 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso seco: 355 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 368 kg.T

Peso seco: 121.5 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D.
Motor:
Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica. 4 válvulas por cilindro.
Twin Cam 103.
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 2 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Aire.
Ventilación forzada.
Cilindrada:
1198.4 cc
1690 cc.
124.6 cc
Compresion:
11.5: 1
9.6:1
9.6:1.
Potencia:
110 KW/150 CV @ 9250 rpm.
7.3 KW / 9.38 CV @ 7750 rpm.
Lubricacion:
No declarado.
Cárter húmedo y bomba.
Alimentacion:
Inyección electrónica Mitsubishi. Cuerpos de inyección elípticos.
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI).
Carburador Keihin de 22 mm.
Diametro por carrera:
106x67.9 mm.
98.4x111.1 mm
52.4x57.8 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico y pedal.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
Variador continuo.
Deposito:
20 litros.
22.7 litros.
5.8 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida Öhlins de 48 mm completamente regulable, regulación electrónica en extensión y compresión.
Recorrido de rueda delantera: 170 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de aluminio. Monoamortiguador Öhlins completamente regulable con gestión electrónica.
Recorrido de rueda trasera: 170 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica con barras de 31 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 95 mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador regulable en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 75 mm.
Frenos:
Freno delantero: Dos discos semi-flotantes de 320 mm de diámetro. Pinza Brembo radial de 4 pistones. ABS.
Freno trasero: Disco de 245 mm de diámetro.
Freno delantero: 33 mm. 4 pistones fijos.
Freno trasero: 33 mm. 4 pistones fijos.
Freno delantero: Disco de 260 mm de diámetro. Pinza de 1 pistón.
Freno trasero: Disco de 240 mm de diámetro. Pinza de 1 pistón.

Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 – 17”
Neumático trasero: 190/55 – 17”
Neumático delantero: 130/70 B 18 63H.
Neumático trasero: 180/65 B 16 81H.
Delantero: 100/80 16”.
Trasero: 120/80 16”.
Par Maximo:
118.7 NM @ 7500 rpm.
134 Nm @ 3500 rpm.
9.3 Nm @ 6000 rpm.
Embrague:
Multidisco centrífugo automático.
Encendido:
Electrónico CDI.
Electrónico CDI.
Deposito aceite:
3.8 litros.





Comparativa entre las motos Ducati Multistrada 1200 S 2010, Harley Street Glide 2011 y Kymco Agiliti 125 City 2011




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