Motosneon >> Motos ducati >> Ducati Monster 1100 S 2010 >> Motos suzuki >> Suzuki Gladius 650 2010 >> Comparativa entre las motos Ducati Monster 1100 S 2010 y Suzuki Gladius 650 2010
Quieres buscar algo?
Dimensiones:
Longitud total: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1450 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1450 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 2130 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1080 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1445 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1080 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1445 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Peso:
Peso seco: 168 Kg / 170 Kg. (ABS)
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso seco: 202 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Motor:
Bicilíndrico en L. 4 válvulas por cilindro. Distribución desmodrónica.
Bicilíndrico a 90º en V-Twin. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Aire.
Líquida.
Cilindrada:
1078 cc
645 cc
Compresion:
10.7 : 1
12.8 : 1
Potencia:
70 KW / 95 CV @ 7500 rpm.
49 KW / 67 CV @ 9000 rpm
Lubricacion:
No declarado.
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica Siemens, con cuerpos de inyección de 45 mm de diámetro.
Inyección electrónica de combustible.
Diametro por carrera:
98x71.5 mm.
81x62.6 mm.
Arranque:
Eléctrico
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
Deposito:
15 litros / 13.5 litros (ABS).
14.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida Öhlins de 43 mm de diámetro totalmente regulable. Tratamiento Tin.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador Öhlins con ajuste progresivo de precarge y extensión.
Recorrido de rueda trasera: 148 mm.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador Öhlins con ajuste progresivo de precarge y extensión.
Recorrido de rueda trasera: 148 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: 125 mm.
Suspensión trasera: Por bieletas. Muelle helicoidal. Hidráulica. Regulable en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 125 mm.
Suspensión trasera: Por bieletas. Muelle helicoidal. Hidráulica. Regulable en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Frenos:
Freno delantero: Dos discos de 320 mm de diámetro. Pinzas radiales de 4 pistones.
Freno trasero: Monodisco de245 mm de diámetro.
Freno trasero: Monodisco de245 mm de diámetro.
Freno delantero: Doble disco de 290 mm de diámetro. Pinza con 2 pistones.
Freno trasero: Disco de 240 mm. Pinza de un pistón.
Freno trasero: Disco de 240 mm. Pinza de un pistón.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 – 17”
Neumático trasero: 180/55 – 17”
Neumático trasero: 180/55 – 17”
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 160/60 ZR - 17”
Neumático trasero: 160/60 ZR - 17”
Par Maximo:
103 NM @ 6000 rpm.
64 NM @ 7600 rpm.
Embrague:
Encendido:
Deposito aceite:
Comparativa entre las motos Ducati Monster 1100 S 2010 y Suzuki Gladius 650 2010
Otras de nuestras webs: Vuelos neon - Coches neon - Info moviles - Second hand ads - Anuncios clasificados - Vender gratis