Motosneon >> Motos ducati >> Ducati Hypermotar EVO SP 2011 >> Motos yamaha >> Yamaha YZF-R125 2010 >> Comparativa entre las motos Ducati Hypermotar EVO SP 2011 y Yamaha YZF-R125 2010
Quieres buscar algo?
Dimensiones:
Longitud total: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 875 mm.
Distancia entre ejes: 1465 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 875 mm.
Distancia entre ejes: 1465 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 2015 mm.
Anchura total: 660 mm.
Altura total: 970 mm.
Altura del asiento: 818mm.
Distancia entre ejes: 1355 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Anchura total: 660 mm.
Altura total: 970 mm.
Altura del asiento: 818mm.
Distancia entre ejes: 1355 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Peso:
Peso seco: 171 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 138 kg
Motor:
Bicilíndico en L. 4 tiempos. Distribución desmodrómica. 2 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico, SOHC, 4 tiempos, 4 válvulas.
Refrigeracion:
Aire.
Líquida
Cilindrada:
1078 cc.
124.66 cc
Compresion:
11.3:1.
11.2 : 1
Potencia:
70 KW/ 95 CV @ 7500 rpm.
11.0 KW/15CV @ 9000 rpm
Lubricacion:
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica de gasolina Siemens con cuerpos de inyección de 45 mm.
Inyección electrónica de gasolina.
Diametro por carrera:
98x71.5 mm.
52.0 x 58.6 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas
Deposito:
12.4 litros.
13.8 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Marzocchi 50 mm totalmente ajustabñe con tratamiento DLC.
Recorrido de rueda delantera: 195 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador trasero Öhlins ajustable. Basculante monobrazo en aluminio.
Recorrido de rueda trasera: 156 mm.
Recorrido de rueda delantera: 195 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador trasero Öhlins ajustable. Basculante monobrazo en aluminio.
Recorrido de rueda trasera: 156 mm.
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Basculante (monobrazo)
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Basculante (monobrazo)
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco semiflotante de 305 mm de diámetro. Pinzas radiales Brembo Monobloque de 4 pistones.
Freno trasero: Disco de 245 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones.
Freno trasero: Disco de 245 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones.
Freno delantero: Disco de 292 mm.
Freno trasero: Disco de 230 mm.
Freno trasero: Disco de 230 mm.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17”.
Neumático trasero: 180/55 ZR 17”.
Neumático trasero: 180/55 ZR 17”.
Neumático delantero: 100/80 – 17”
Neumático trasero: 130/70 – 17”
Neumático trasero: 130/70 – 17”
Par Maximo:
105 NM @ 5750 rpm.
12,24 NM @ 8000 rpm.
Embrague:
Multidisco en seco de accionamiento hidráulico.
Multidisco en aceite con muelle en espiral.
Encendido:
Electrónico digital.
TCI.
Deposito aceite:
1.15 L
Comparativa entre las motos Ducati Hypermotar EVO SP 2011 y Yamaha YZF-R125 2010
Otras de nuestras webs: Vuelos neon - Coches neon - Info moviles - Free ads - Anuncios de ofertas - Poner anuncios gratis