Dimensiones:
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1425 mm.
Longitud total: 2125 mm.
Anchura total: 840 mm.
Altura total: 1330 mm.
Altura del asiento: 845 mm.
Distancia entre ejes: 1415 mm.
Distancia al suelo mínima: 180 mm.
Longitud total: 2325 mm.
Anchura total: 840 mm.
Altura total: 1080 mm.
Altura del asiento: 700 mm.
Distancia entre ejes: 1620 mm.
Peso:
Peso seco: 185 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 206 Kg (KLE650C)/209 Kg (KLE650D).
Peso seco: 190 Kg.
Motor:
Bicilíndrico en L, 2 válvulas por cilindro.
Bicilíndrico paralelo, 4 tiempos.
Bicilíndrico en V a 90º, 4 tiempos, doble árbol de levas (DOHC), 4 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Aire.
Líquida
Líquida
Cilindrada:
992 cc.
649 cc
249.4 cc
Compresion:
10.01 : 1
10.6 : 1
11.2 : 1
Potencia:
67.7 KW @ 8000 rpm.
47 KW @ 8000 rpm
19.5 KW @ 10500 rpm.
Lubricacion:
No declarado.
Cárter semiseco, lubricación forzada.
Cárter húmedo y bomba.
Alimentacion:
Inyección electrónica Marelli, cuerpo de mariposa de 45 mm.
Inyección electrónica: 38 mm x2 (Keihin)
Inyección electrónica Nikki.
Diametro por carrera:
94x71.5 mm.
83x60 mm.
58x47.2 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico
Eléctrico
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
5 marchas.
Deposito:
15 litros.
19 litros
14 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador regulable en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 133 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida telescópica de 41 mm de diámetro con ajuste progresivo de la amortiguación en extensión (lado derecho) y de la precarga.
Recorrido de rueda delantera: 150 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador lateral inclinado con ajuste progresivo de la amortiguación en extensión de 13 clics y con precarga ajustable de 7 clics.
Recorrido de rueda trasera: 145 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica de 21 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 140 mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico regulable.
Recorrido de rueda trasera: 55 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco semiflotante de 320 mm, pinza flotante de 2 pistones y 2 pastillas.
Freno trasero: Disco de 245 mm de diámetro con pinza flotante de 1 pistón, pastillas sinterizadas.
Freno delantero: Disco lobulado semiflotante de 300 mm. Doble pistón.
Freno trasero: Disco sencillo lobulado de 220 mm. Pistón sencillo.
Freno delantero: Disco de 316 mm. Pinza de 2 pistones.
Freno trasero: Tambor de 160 mm.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 – 17”
Neumático trasero: 180/55 – 17”
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 160/60 ZR – 17”
Neumático delantero: 120/80 – 17”
Neumático trasero: 150/80 – 15”
Par Maximo:
91.1 NM @ 6000 rpm.
61 NM @ 6800 rpm
19.2 NM @ 8000 rpm.
Embrague:
Encendido:
Deposito aceite:
Comparativa entre las motos Ducati GT 1000 2010, Kawasaki Versys 2010 y Kymco Venox 250 i 2010