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Dimensiones:
Longitud total: 2257 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: 1192 mm.
Altura del asiento: 770 mm.
Distancia entre ejes: 1590 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: 1192 mm.
Altura del asiento: 770 mm.
Distancia entre ejes: 1590 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Peso:
Peso seco: 210 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 226 Kg.
Motor:
Bicilindrico en L. Testastretta 11º. Desmodromica. 4 válvulas por cilindro.
4 cilindros en línea. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
1198.4 cc.
748 cc.
Compresion:
11.5:1
11.3 : 1
Potencia:
121 Kw / 165 Cv @ 9500 rpm.
77.7 KW @ 10500 rpm.
Lubricacion:
Cárter húmedo. Lubricación forzada.
Alimentacion:
Inyección electrónica Mitsubishi. Cuerpos de acelerador Keihim ovalados con R bW.
Inyección electrónica con mariposas ovales.
Diametro por carrera:
106x67.9 mm.
68.4x50.9 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
Deposito:
17 litros.
18.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla Marzocchi USD completamente ajustable. Barras de 50 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador progresivo Sachs completamente ajustable.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador progresivo Sachs completamente ajustable.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste de extensión y precarga de muelle.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Uni-Trak con depósito de gas 7 clicks.
Recorrido de rueda trasera: 124 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Uni-Trak con depósito de gas 7 clicks.
Recorrido de rueda trasera: 124 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco semiflotante de 320 mm de diámetro. Pinza radial Brembo monobloc de 4 pistones. ABS.
Freno trasero: Disco de 265 mm. Pinza flotante de 2 pistones. ABS.
Freno trasero: Disco de 265 mm. Pinza flotante de 2 pistones. ABS.
Freno delantero: Doble disco semi-flotante lobulado de 300 mm de diámetro. Doble pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Un pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Un pistón.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17” Pirelli Diablo Rosso II.
Neumático trasero: 240/45 ZR 17” Pirelli Diablo Rosso II.
Neumático trasero: 240/45 ZR 17” Pirelli Diablo Rosso II.
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Par Maximo:
127.5 Nm @ 8000 rpm.
78 NM @ 8300 rpm.
Embrague:
Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico y sistema antirrebote.
Encendido:
Digital.
Deposito aceite:
Comparativa entre las motos Ducati Diavel 2011 y Kawasaki Z750 2010
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