Comparativa entre las motos Ducati 1199 Panigale 2012 , Honda CRF250R 2011 y Kymco Agiliti 125 City 2011

Ducati 1199 Panigale 2012

Honda CRF250R 2011

Kymco Agiliti 125 City 2011

Longitud total: 1100 mm.
Anchura total: N.D.
Altura total: 2075 mm.
Altura del asiento: 825 mm.
Distancia entre ejes: 1437 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.

Longitud total: 2191 mm.
Anchura total: 827 mm.
Altura total: 1273 mm.
Altura del asiento: 954 mm.
Distancia entre ejes: 1491 mm.
Distancia al suelo mínima: 332 mm.

Longitud total: 2045 mm.
Anchura total: 725 mm.
Altura total: 1240 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1355 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.

Peso seco: 164 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 188 kg.

Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 107.6 kg.

Peso seco: 121.5 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D.

Bicilíndrico en L. 4 tiempos. Desmodrómico. 4 válvulas por cilindro.

Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas.

Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 2 válvulas.

Líquida.

Líquida.

Ventilación forzada.

1198 cc

249.7 cc

124.6 cc

12.5:1.

12:1

9.6:1.

147 Kw / 195 Cv @ 9750 rpm

40.9 Kw. / 55 Cv @ 8500 rpm.

7.3 KW / 9.38 CV @ 7750 rpm.

Cárter húmedo y bomba.

Inyección electrónica Mitsubishi con doble inyector por cilindro. Sistema Ride-by-wire.

Inyección electrónica PGM-FI.

Carburador Keihin de 22 mm.

112x60.8 mm.

96x62.1 mm.

52.4x57.8 mm.

Eléctrico.

Pedal a la transmisión primaria.

Eléctrico y pedal.

6 marchas.

5 marchas.

Variador continuo.

17 litros.

5.7 litros.

5.8 litros.

Suspensión delantera: Horquilla invertida presurizada Marzocchi. Barras de 50 mm de diámetro. Completamente ajustable con barra de aluminio anodizado.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable progresivamente. Basculante monobrazo de aluminio.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida KYB de 48 mm con eje adelantado, tipo cartucho y doble cámara, con comprensión y extensión ajustables en 18 posiciones.
Recorrido de rueda delantera: 273 mm.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador KYB ajustable en comprensión de baja velocidad (18 posiciones) y de alta velocidad (1.5 vueltas), y en extensión en 20 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 320 mm.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica con barras de 31 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 95 mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador regulable en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 75 mm.

Freno delantero: Doble disco de 330 mm de diámetro. Pinzas radiales Brembo Monobloque de 4 pistones.
Freno trasero: Disco de 245 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones.

Freno delantero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado.

Freno delantero: Disco de 260 mm de diámetro. Pinza de 1 pistón.
Freno trasero: Disco de 240 mm de diámetro. Pinza de 1 pistón.

Delantero: 120/70 ZR 17” Pirelli Diablo Supercorsa SP
Trasero: 200/55 ZR 17” Pirelli Diablo Supercorsa SP

Neumático delantero: 80/100-21” 51M.
Neumático trasero: 110/90-19” 62M.

Delantero: 100/80 16”.
Trasero: 120/80 16”.

132 Nm @ 9000 rpm.

50.5 Nm @ 7000 rpm.

9.3 Nm @ 6000 rpm.

Multidisco en baño de aceite con antirebote y accionamiento por cable.

Multidisco en baño de aceite.

Multidisco centrífugo automático.

Electrónico.

Electrónico digita CDI.

Electrónico CDI.