Motosneon >> Motos ducati >> Ducati 1198 R Corse Edición Especial 2010 >> Motos suzuki >> Suzuki GSX-R750 2010 >> Motos yamaha >> Yamaha YZF-R125 2010 >> Comparativa entre las motos Ducati 1198 R Corse Edición Especial 2010 , Suzuki GSX-R750 2010 y Yamaha YZF-R125 2010
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Dimensiones:
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1430 mm.
Longitud total:2040 mm.
Anchura total: 715 mm.
Altura total: 1125 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1400 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Anchura total: 715 mm.
Altura total: 1125 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1400 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Longitud total: 2015 mm.
Anchura total: 660 mm.
Altura total: 970 mm.
Altura del asiento: 818mm.
Distancia entre ejes: 1355 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Anchura total: 660 mm.
Altura total: 970 mm.
Altura del asiento: 818mm.
Distancia entre ejes: 1355 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Peso:
Peso seco: 164 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 165 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 138 kg
Motor:
Bicilíndrico en L, 4 válvulas de titanio por cilindro. Distribución desmodrónica.
4 cilindros, 4 tiempos, DOHC.
Monocilíndrico, SOHC, 4 tiempos, 4 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Líquida
Cilindrada:
1198.4 cc
749 cc.
124.66 cc
Compresion:
12.8 : 1
12.5 : 1
11.2 : 1
Potencia:
132 KW @ 9750 rpm.
110 KW @ 13200 rpm.
11.0 KW/15CV @ 9000 rpm
Lubricacion:
No declarado.
Cárter húmedo.
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica Marelli, cuerpos de inyección ovalados.
Inyección electrónica.
Inyección electrónica de gasolina.
Diametro por carrera:
106x67.9 mm.
70x48.7 mm.
52.0 x 58.6 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
6 marchas
Deposito:
20 litros.
17 litros.
13.8 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida Öhlins de 43 mm y tratamiento TiN, totalmente ajustable.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador Öhlins TTx con contramuelle totalmente ajustable. Basculante monobrazo en aluminio.
Recorrido de rueda trasera: 127 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador Öhlins TTx con contramuelle totalmente ajustable. Basculante monobrazo en aluminio.
Recorrido de rueda trasera: 127 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, amortiguación de aceite, muelle helicoidal regulable en precarga, extensión y compresión.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguación de aceite, muelle helicoidal regulable en precarga, compresión y extensión.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguación de aceite, muelle helicoidal regulable en precarga, compresión y extensión.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Basculante (monobrazo)
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Basculante (monobrazo)
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco de 330 mm de diámetro. Pinza de Brembo. Monobloque radial.
Freno trasero: Disco de 245 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 245 mm de diámetro.
Freno delantero: Doble discos de 310 mm de diámetro con pinza de 4 pistones.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro con pinza de 2 pistones.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro con pinza de 2 pistones.
Freno delantero: Disco de 292 mm.
Freno trasero: Disco de 230 mm.
Freno trasero: Disco de 230 mm.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Neumático delantero: 100/80 – 17”
Neumático trasero: 130/70 – 17”
Neumático trasero: 130/70 – 17”
Par Maximo:
134 NM @ 7750 rpm.
86 NM @ 11200 rpm.
12,24 NM @ 8000 rpm.
Embrague:
Multidisco en aceite con muelle en espiral.
Encendido:
TCI.
Deposito aceite:
1.15 L
Comparativa entre las motos Ducati 1198 R Corse Edición Especial 2010, Suzuki GSX-R750 2010 y Yamaha YZF-R125 2010