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Dimensiones:
Longitud total: 2056 mm.
Anchura total: 826 mm.
Altura total: 1138 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Anchura total: 826 mm.
Altura total: 1138 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Longitud total: 2045 mm.
Anchura total: 710 mm.
Altura total: 1130 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1405 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Anchura total: 710 mm.
Altura total: 1130 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1405 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Peso:
Peso seco: 183 kg
Peso vacio (Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 204 kg
Peso vacio (Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 204 kg
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 205 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 205 kg.
Motor:
4 cilindros en línea, 4 válvulas
4 cilindros. 4 tiempos. DOHC.
Refrigeracion:
líquida.
Líquida.
Cilindrada:
999 cc
999 cc.
Compresion:
13,0 : 1
12.8:1.
Potencia:
143.4 KW @ 13000 rpm.
Lubricacion:
Por cárter húmedo con bomba de aceite Eaton.
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección eléctrica.
Gasolina super sin plomo 95-98
Gasolina super sin plomo 95-98
Inyección electrónica de combustible.
Diametro por carrera:
80x49,7 mm.
74.5x57.3 mm.
Arranque:
Eléctrico
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas
6 marchas de toma constante.
Deposito:
17,5 litros
17.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida, rebote y compresión ajustable.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante de aluminio, compresión y rebote ajustables, alta y baja velocidad.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante de aluminio, compresión y rebote ajustables, alta y baja velocidad.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida con muelle helicoidal, regulable en la precarga del muelle y en extensión y comprensión.
Recorrido de rueda delantera: 125 mm.
Suspensión trasera: Amortiguación por bieletas. Amortiguación hidráulica. Regulable en la precarga del muelle y en extensión y compresión.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 125 mm.
Suspensión trasera: Amortiguación por bieletas. Amortiguación hidráulica. Regulable en la precarga del muelle y en extensión y compresión.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco, pinzas de frenos de 4 émbolos radiales, diámetro 320 mm.
Freno trasero: Monodisco, ,pinza de un émbolo flotante diámetro 230.
Freno trasero: Monodisco, ,pinza de un émbolo flotante diámetro 230.
Freno delantero: Doble disco de 310 mm de diámetro. Pinza de anclaje radial de 4 pistones.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza de simple pistón.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza de simple pistón.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático delantero: 190/70 Z R 17”M/C (58W) tubular.
Neumático trasero: 190/50 ZR 17” M/C (73W) tubular.
Neumático trasero: 190/50 ZR 17” M/C (73W) tubular.
Par Maximo:
112 NM @ 9750 rpm.
Embrague:
Multidisco en baño de aceite.
Encendido:
Digital CDI.
Deposito aceite:
3.6 litros.
Comparativa entre las motos BMW S 1000 RR 2010 y Suzuki GSX-R1000 2011
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