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Dimensiones:
Longitud total: 2210 mm.
Anchura total: 915 mm.
Altura total: 1450 mm.
Altura del asiento: 850 mm.
Distancia entre ejes: 1507 mm.
Anchura total: 915 mm.
Altura total: 1450 mm.
Altura del asiento: 850 mm.
Distancia entre ejes: 1507 mm.
Longitud total: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 850 mm.
Distancia entre ejes: 1530 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 850 mm.
Distancia entre ejes: 1530 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 2245 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 725 mm.
Distancia entre ejes: 1510 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 725 mm.
Distancia entre ejes: 1510 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Peso:
Peso seco: 203 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 229 kg
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 229 kg
Peso seco: 192 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso seco: 251 Kg
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 260 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 260 Kg.
Motor:
Bicilíndrico Boxer de 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro dispuestas radialmente.
Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica. 4 válvulas por cilindro.
Evolution.
Refrigeracion:
Aire/Aceite
Líquida.
Aire.
Cilindrada:
1170 cc
1198.4 cc
1202 cc
Compresion:
12 : 1
11.5: 1
9.7 : 1
Potencia:
81 KW @ 7750 rpm.
110 KW/150 CV @ 9250 rpm.
No declarado.
Lubricacion:
Cárter húmedo
No declarado.
No declarado.
Alimentacion:
Inyección electrónica en el tubo de admisión y gestión digital del motor BMS-K+ con corte de combustible, encendido doble.
Inyección electrónica Mitsubishi. Cuerpos de inyección elípticos.
Inyección electrónica de combustible con toma secuencial (ESPFI).
Diametro por carrera:
101x73 mm.
106x67.9 mm.
88.9x96.8 mm.
Arranque:
Eléctrico
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
5 marchas.
Deposito:
20 litros
20 litros.
12.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: BMW Motorrad Telelever de 43 mm. Regulable en precarga en 5 posiciones mecánicamente.
Recorrido de rueda delantera: 190 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad amortiguador WAD, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual.
Recorrido de rueda trasera: 200 mm.
Recorrido de rueda delantera: 190 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad amortiguador WAD, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual.
Recorrido de rueda trasera: 200 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida Öhlins de 48 mm completamente regulable, regulación electrónica en extensión y compresión.
Recorrido de rueda delantera: 170 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de aluminio. Monoamortiguador Öhlins completamente regulable con gestión electrónica.
Recorrido de rueda trasera: 170 mm.
Recorrido de rueda delantera: 170 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de aluminio. Monoamortiguador Öhlins completamente regulable con gestión electrónica.
Recorrido de rueda trasera: 170 mm.
Suspensión delantera: Horquilla en color negro con fuelles protectores.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: No declarado.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: No declarado.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante de 305 mm. 4 pinzas radiales fijas.
Freno trasero: Monodisco de 265 mm. Doble pinza flotante.
Freno trasero: Monodisco de 265 mm. Doble pinza flotante.
Freno delantero: Dos discos semi-flotantes de 320 mm de diámetro. Pinza Brembo radial de 4 pistones. ABS.
Freno trasero: Disco de 245 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 245 mm de diámetro.
Freno delantero: Disco. Pinza de doble pistón.
Freno trasero: Disco. Pinza de un pistón.
Freno trasero: Disco. Pinza de un pistón.
Neumaticos:
Neumático delantero: 110/80 R – 19”
Neumático trasero: 150/70 R – 17”
Neumático trasero: 150/70 R – 17”
Neumático delantero: 120/70 – 17”
Neumático trasero: 190/55 – 17”
Neumático trasero: 190/55 – 17”
Neumático delantero: 100/90 – 19”
Neumático trasero: 150/80 B – 16”
Neumático trasero: 150/80 B – 16”
Par Maximo:
120 NM @ 6000 rpm.
118.7 NM @ 7500 rpm.
98 NM @ 3200 rpm.
Embrague:
Encendido:
Deposito aceite:
Comparativa entre las motos BMW R 1200 GS 2010, Ducati Multistrada 1200 S 2010 y Harley Davidson Nightster 2011
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