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Dimensiones:
Longitud total: 2328 mm.
Anchura total: 1000 mm.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: No declarado.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: 1000 mm.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: No declarado.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 2180 mm.
Anchura total: 835 mm.
Altura total: 1220 mm.
Altura del asiento: 930 mm.
Distancia entre ejes: 1430 mm.
Distancia al suelo mínima: 265 mm.
Anchura total: 835 mm.
Altura total: 1220 mm.
Altura del asiento: 930 mm.
Distancia entre ejes: 1430 mm.
Distancia al suelo mínima: 265 mm.
Peso:
Peso seco: 319 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 133 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 133 kg.
Motor:
6 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC accionado por cadena.
Monocilíndrico inclinado hacia delante. 4 tiempos. SOCH. 4 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
1649 cc.
124.7 cc.
Compresion:
12.2:1
11.2:1.
Potencia:
119 kw (160.5 cv) @ 7750 rpm.
11 KW/15CV @ 9000 rpm.
Lubricacion:
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica.
Diametro por carrera:
72x67.5 mm.
52x58.6 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
Deposito:
24 litros.
8.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Doble brazo longitudinal.
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo con sistema paralever BMW Motorrad. Regulable en la precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo con sistema paralever BMW Motorrad. Regulable en la precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas de 41 mm.
Recorrido de rueda delantera: 240 mm.
Suspensión trasera: Brazo oscilante. Suspensión tipo eslabón.
Recorrido de rueda trasera: 107 mm.
Recorrido de rueda delantera: 240 mm.
Suspensión trasera: Brazo oscilante. Suspensión tipo eslabón.
Recorrido de rueda trasera: 107 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco de 320 mm de diámetro. Pinzas de cuatro pistones.
Freno trasero: Disco único de 265 mm de diámetro. Pinza flotante de dos pistones.
Freno trasero: Disco único de 265 mm de diámetro. Pinza flotante de dos pistones.
Freno delantero: Doble disco de 240 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17"
Neumático trasero: 190/55 ZR 17"
Neumático trasero: 190/55 ZR 17"
Neumático delantero: 80/90 21” M/C 48P (tube type).
Neumático trasero: 110/80 18" M/C 58P (tube type).
Neumático trasero: 110/80 18" M/C 58P (tube type).
Par Maximo:
175 NM @ 5250 rpm.
12.2 Nm @ 8000 rpm.
Embrague:
Multidisco en baño de aceite de accionamiento hidráulico.
Multidisco con muelle en espiral. Húmedo.
Encendido:
Electrónico digita CDI.
Electrónico digital.
Deposito aceite:
1.15 litros.
Comparativa entre las motos Bmw K 1600 GT 2011 y Yamaha WR125R 2009
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