Comparativa entre las motos Bmw K 1600 GT 2011 y Suzuki Hayabusa 1300 2011

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Bmw K 1600 GT 2011

Suzuki Hayabusa 1300 2011

Dimensiones:

Longitud total: 2328 mm.
Anchura total: 1000 mm.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: No declarado.
Distancia al suelo mínima: No declarado.

Longitud total: 2195 mm.
Anchura total: 740 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 805 mm.
Distancia entre ejes: 1485 mm.
Distancia al suelo mínima: 120 mm.

Peso:

Peso seco: 319 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.

Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 221 kg.

Motor:

6 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC accionado por cadena.

4 cilindros. 4 tiempos. DOHC.

Refrigeracion:

Líquida.

Cilindrada:

1649 cc.

1340 cc.

Compresion:

12.2:1

12.5:1

Potencia:

119 kw (160.5 cv) @ 7750 rpm.

Lubricacion:

Cárter húmedo.

Alimentacion:

Inyección de combustible.

Diametro por carrera:

72x67.5 mm.

81x65 mm.

Arranque:

Eléctrico.

Cambio:

6 marchas.

Deposito:

24 litros.

21 litros.

Suspensiones:

Suspensión delantera: Doble brazo longitudinal.
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo con sistema paralever BMW Motorrad. Regulable en la precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.

Suspensión delantera: Horquilla invertida telescópica. Ajustable en precarga, comprensión y extensión.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguador hidráulico de gas. Ajustable en precarga, comprensión y extensión.
Recorrido de rueda trasera: 140 mm.

Frenos:

Freno delantero: Doble disco de 320 mm de diámetro. Pinzas de cuatro pistones.
Freno trasero: Disco único de 265 mm de diámetro. Pinza flotante de dos pistones.

Freno delantero: Doble disco.
Freno trasero: Disco.

Neumaticos:

Neumático delantero: 120/70 ZR 17"
Neumático trasero: 190/55 ZR 17"

Neumático delantero: 120/70 ZR 17” M/C.
Neumático trasero: 190/50 ZR 17” M/C.

Par Maximo:

175 NM @ 5250 rpm.

Embrague:

Multidisco en baño de aceite de accionamiento hidráulico.

Multidisco en baño de aceite.

Encendido:

Electrónico digita CDI.

Digital.

Deposito aceite:

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