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Dimensiones:
Longitud total: 2228 mm.
Anchura total: 856 mm.
Altura total: 1095 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1585 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: 856 mm.
Altura total: 1095 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1585 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 1980 mm.
Anchura total: 820 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 898 mm.
Distancia entre ejes: 1380 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: 820 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 898 mm.
Distancia entre ejes: 1380 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Peso:
Peso seco: 217 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 243 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 243 Kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 98 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 98 kg.
Motor:
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOCH. 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico. 2 tiempos.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
1293 cc
49.7 cc.
Compresion:
13:1.
Potencia:
127 Kw / 173 Cv @ 9250 rpm.
Lubricacion:
No declarado.
Alimentacion:
Inyección electrónica con gestión digital del motor y gestión del motor BMS-KP con control de detonación integrado.
Carburador.
Diametro por carrera:
80x64.3 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
Deposito:
19 litros.
7.8 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: BMW Motorrad Duolever con amortiguador central.
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever. Amortiguación central. Pretensión regulable progresiva e hidráulicamente. Amortiguación regulable.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever. Amortiguación central. Pretensión regulable progresiva e hidráulicamente. Amortiguación regulable.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica Paioli con barras de 36 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Monoamortiguador central Paioli.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Monoamortiguador central Paioli.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante de 320 mm de diámetro. Pinzas fijas de 4 émbolos.
Freno trasero: Disco de 265 mm de diámetro. Pinza flotante de 2 émbolos.
Freno trasero: Disco de 265 mm de diámetro. Pinza flotante de 2 émbolos.
Freno delantero: Disco de 260 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 200 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 200 mm de diámetro.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR 17”
Neumático delantero: 100/80 17”.
Neumático trasero: 130/70 17”.
Neumático trasero: 130/70 17”.
Par Maximo:
140 NM @ 8250 rpm.
Embrague:
Múltiple disco en baño de aceite de accionamiento hidráulico.
Encendido:
Electrónico digital CDI.
Deposito aceite:
No declarado.
1Litro.
Comparativa entre las motos BMW K 1300 R 2011 y Peugeot XPS 50 2010
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