Comparativa entre las motos BMW K 1300 R 2011 , Honda CBR125R 2011 y Suzuki Intruder C1800R 2011

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BMW K 1300 R 2011
Honda CBR125R 2011
Suzuki Intruder C1800R 2011
Dimensiones:
Longitud total: 2228 mm.
Anchura total: 856 mm.
Altura total: 1095 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1585 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 1946 mm.
Anchura total: 704 mm.
Altura total: 1089 mm.
Altura del asiento: 793 mm.
Distancia entre ejes: 1313 mm.
Distancia al suelo mínima: 185 mm.
Longitud total: 2585 mm.
Anchura total: 985 mm.
Altura total: 1165 mm.
Altura del asiento: 710 mm.
Distancia entre ejes: 1755 mm.
Distancia al suelo mínima: 140 mm.
Peso:
Peso seco: 217 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 243 Kg.

Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 136.9 kg.
Motor:
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOCH. 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOCH. 2 válvulas.
2 cilindros V-Twin 54º. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
1293 cc
124.7 cc.
1783 cc.
Compresion:
13:1.
11:1.
10.5:1.
Potencia:
127 Kw / 173 Cv @ 9250 rpm.
9.8 KW/ 13 CV @ 10000 rpm.
Lubricacion:
No declarado.
Cárter semi-seco.
Alimentacion:
Inyección electrónica con gestión digital del motor y gestión del motor BMS-KP con control de detonación integrado.
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección electrónica.
Diametro por carrera:
80x64.3 mm.
58x47.2 mm.
112x90.5 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
5 marchas.
Deposito:
19 litros.
13 litros.
19 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: BMW Motorrad Duolever con amortiguador central.
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever. Amortiguación central. Pretensión regulable progresiva e hidráulicamente. Amortiguación regulable.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 31 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador monoshock.
Recorrido de rueda trasera: 126 mm.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida con muelle helicoidal. Amortiguación hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: No declarado.
Suspensión trasera: Por bieletas. Amortiguación hidráulica con muelle helicoidal y ajuste en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante de 320 mm de diámetro. Pinzas fijas de 4 émbolos.
Freno trasero: Disco de 265 mm de diámetro. Pinza flotante de 2 émbolos.

Freno delantero: Disco hidráulico de 296 mm de diámetro. Pinza de doble pistón. Pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 220 mm de diámetro. Pinza de simple pistón. Pastillas de metal sinterizado.

Freno delantero: Doble disco de 290 mm de diámetro. Pinzas de tres pistones.
Freno trasero: Disco de 275 mm de diámetro. Pinza de doble pistón.

Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR 17”
Neumático delantero: 100/80 17”M/C.
Neumático trasero: 130/70 17”M/C.
Neumático delantero: 150/80 R 16" M/C (63V).
Neumático trasero: 240/55 R 16" M/C (79V).
Par Maximo:
140 NM @ 8250 rpm.
10.4 NM @ 8000 rpm.
Embrague:
Múltiple disco en baño de aceite de accionamiento hidráulico.
Multidisco húmedo con muelles.
Encendido:
Electrónico digital CDI.
Digital.
Electrónico.
Deposito aceite:
No declarado.
4.7 litros.





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