Comparativa entre las motos BMW G450X 2010 , Harley Davidson Fat Boy Special 2010 y Yamaha YZF-R125 2010

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BMW G450X 2010
Harley Davidson Fat Boy Special 2010
Yamaha YZF-R125 2010
Dimensiones:
Longitud total: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 955 mm.
Distancia entre ejes: 1475 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 2385 mm.


Altura del asiento: 680 mm.
Distancia entre ejes: 1630 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Longitud total: 2015 mm.
Anchura total: 660 mm.
Altura total: 970 mm.
Altura del asiento: 818mm.
Distancia entre ejes: 1355 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Peso:
Peso seco: 111 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso seco: 313 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 138 kg
Motor:
Monocilíndrico. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas.
Bicilíndrico Twin Cam 96 B™. 4 tienpos
Monocilíndrico, SOHC, 4 tiempos, 4 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Aire.
Líquida
Cilindrada:
449.5 cc
1584 cc
124.66 cc
Compresion:
12 : 1
9.2 : 1
11.2 : 1
Potencia:
30 KW/ 41 CV @ 7000 rpm.
No declarada.
11.0 KW/15CV @ 9000 rpm
Lubricacion:
Por cárter seco.
No declarada.
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica en el tubo de admisión, gestión digital del motor de Keihin con corte de combustible.
Inyección electrónica secuencial ESPFI.
Inyección electrónica de gasolina.
Diametro por carrera:
98x59.6 mm.
95.3x111.252 mm.
52.0 x 58.6 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
5 marchas.
6 marchas.
6 marchas

Deposito:
8 litros.
19.7 litros.
13.8 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida Marzocchi. Regulable en compresión y extensión.
Recorrido de rueda delantera: 300 mm.
Suspensión trasera: Basculante de doble brazo de fundición de aluminio. Amortiguador Öhlins. Regulable en compresión, extensión y precarga.
Recorrido de rueda trasera: 320 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica con barras de 49 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Amortiguadores traseros ocultos, montados en horizontal con muelles externos.
Recorrido de rueda trasera: 91 mm.
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas.
Recorrido de rueda delantera: 130 mm.
Suspensión trasera: Basculante (monobrazo)
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Frenos:
Freno delantero: Monodisco de 260 mm de diámetro. Pinza flotante de 2 émbolos.
Freno trasero: Monodisco de 220mm de diámetro. Pinza flotante de 1 émbolo.

Freno delantero: Disco de 292 mm. Pinza de 4 pistones.
Freno trasero: Disco de 292 mm. Pinza de 2 pistones.
Freno delantero: Disco de 292 mm.
Freno trasero: Disco de 230 mm.
Neumaticos:
Neumático delantero: 90/90 – 21”
Neumático trasero: 140/80 – 18”
Neumático delantero: 140/75 R – 17”
Neumático trasero: 200/55 R – 17”

Neumático delantero: 100/80 – 17”
Neumático trasero: 130/70 – 17”
Par Maximo:
43 NM @ 6500 rpm.
125 NM @ 3500 rpm.
12,24 NM @ 8000 rpm.
Embrague:
Multidisco en aceite con muelle en espiral.
Encendido:
TCI.
Deposito aceite:
1.15 L





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