Comparativa entre las motos Bimota DB6 Delirio 2012 , BMW S 1000 RR 2010 y Kymco Agility Carry 2012Motosneon >> Motos bimota >> Bimota DB6 Delirio 2012 >> Motos bmw >> BMW S 1000 RR 2010 >> Motos kymco >> Kymco Agility Carry 2012 >> Comparativa entre las motos Bimota DB6 Delirio 2012 , BMW S 1000 RR 2010 y Kymco Agility Carry 2012 Quieres buscar algo?![]() ![]() ![]() Dimensiones: Longitud total: 2045 mm. Anchura total: 830 mm. Altura total: 1110 mm. Altura del asiento: 820 mm. Distancia entre ejes: 1430 mm. Distancia al suelo mínima: N.D. Longitud total: 2056 mm. Anchura total: 826 mm. Altura total: 1138 mm. Altura del asiento: 820 mm. Longitud total: 1925 mm. Anchura total: 685 mm. Altura total: 1130 mm. Altura del asiento: 810 mm. Distancia entre ejes: 1350 mm. Distancia al suelo mínima: 120 mm. Peso: Peso seco: 170 kg. Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D. Peso seco: 183 kg Peso vacio (Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 204 kg Peso seco: 105.5 kg. Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D. Motor: Bicilíndrico en V a 90º. 4 tiempos. 2 válvulas. 4 cilindros en línea, 4 válvulas Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. Refrigeracion: Aire/aceite. líquida. Aire forzado. Cilindrada: 1078 cc 999 cc 49.5 cc. Compresion: 10.7:1. 13,0 : 1 11:1. Potencia: 73 Kw / 98 Cv @ 7500 rpm 143.4 KW @ 13000 rpm. 2.6 Kw / 3.4 Cv @ 7500 rpm. Lubricacion: Por cárter húmedo con bomba de aceite Eaton. Alimentacion: Inyección de combustible. Inyección eléctrica. Gasolina super sin plomo 95-98 Diametro por carrera: 98x71.5 mm. 80x49,7 mm. 39x41.4 mm. Arranque: Eléctrico. Eléctrico Cambio: 6 marchas. 6 marchas CTV Deposito: 16 litros. 17,5 litros 5 litros. Suspensiones: Suspensión delantera: Horquilla invertida Marzocchi. Barras de 50 mm de diámetro. Recorrido de rueda delantera: N.D. Suspensión trasera: Mono-amortiguador Extreme Tech. Regulable en precarga del muelle en extensión y compresión. Recorrido de rueda trasera: N.D. Suspensión delantera: Horquilla invertida, rebote y compresión ajustable. Recorrido de rueda delantera: 120 mm. Suspensión trasera: Basculante de aluminio, compresión y rebote ajustables, alta y baja velocidad. Recorrido de rueda trasera: 130 mm. Suspensión delantera: Horquilla telescópica con barras de 31 mm de diámetro. Recorrido de rueda delantera: 85 mm. Suspensión trasera: Monoamortiguador. Recorrido de rueda trasera: 80 mm. Frenos: Freno delantero: Dos discos flotantes de 320 mm de diámetro. Pinza radial Brembo de 4 pistones y 4 pastillas. Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza Brembo con dos pistones y dos pastillas. Freno delantero: Doble disco, pinzas de frenos de 4 émbolos radiales, diámetro 320 mm. Freno trasero: Monodisco, ,pinza de un émbolo flotante diámetro 230. Freno delantero: Disco de 200 mm de diámetro. Freno trasero: Tambor de 110 mm de diámetro. Neumaticos: Delantero: 120/70 17” Trasero: 190/55 17” Neumático delantero: 120/70 ZR – 17” Neumático trasero: 190/55 ZR – 17” Delantero: 120 / 70 - 12”. Trasero: 130 / 70 - 12”. Par Maximo: 10.5 Nm @ 5500 rpm. 112 NM @ 9750 rpm. 3.4 Nm@ 7000 rpm. Embrague: Multidisco en seco. Encendido: Electrónico. Deposito aceite: Comparativa entre las motos Bimota DB6 Delirio 2012, BMW S 1000 RR 2010 y Kymco Agility Carry 2012 |