Motosneon >> Motos bimota >> Bimota DB5 R 2008 >> Motos kawasaki >> Kawasaki Ninja ZX-6R 2011 >> Motos peugeot >> Peugeot Tweet 50 2010 >> Comparativa entre las motos Bimota DB5 R 2008 , Kawasaki Ninja ZX-6R 2011 y Peugeot Tweet 50 2010
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Dimensiones:
Longitud total: 2040 mm.
Anchura total: 750 mm.
Altura total: 1230 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1425 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.
Anchura total: 750 mm.
Altura total: 1230 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1425 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.
Longitud total: 2090 mm.
Anchura total: 705 mm.
Altura total: 1115 mm.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1400 mm.
Distancia al suelo mínima: 120 mm.
Anchura total: 705 mm.
Altura total: 1115 mm.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1400 mm.
Distancia al suelo mínima: 120 mm.
Longitud total: 2000 mm.
Anchura total: 690 mm.
Altura total: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1330 mm.
Anchura total: 690 mm.
Altura total: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1330 mm.
Peso:
Peso seco: 170 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 191 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 191 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 100 kg.
Motor:
Bicilíndrico a 90º. 2 válvulas por cilindro.
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico, 4 tiempos
Refrigeracion:
Aire/aceite.
Líquida.
Aire
Cilindrada:
1078 cc.
599 cc
49.5 cc
Compresion:
10+-0.5:1
13.3 :1.
No declarado
Potencia:
94.1 KW / 128 CV @ 14000rpm.
2,3 KW @ 7500 rpm
Lubricacion:
Cárter húmedo.
Cárter mojado. Lubricación forzada.
No declarado
Alimentacion:
Inyección Magneti Marelli.
Inyección de combustible.
Carburador
Diametro por carrera:
98x71.5 mm
67x42.5 mm.
37x46 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico y pedal
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
Sin marchas
Deposito:
16 litros más 5 de reserva.
17 litros.
5,7 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida Öhlins con TiN completamente regulable en extensión, precarga del muelle y extensión. Barras de 43 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamorttiguador Öhlins completamente regulable en la precarga del muelle, extensión y compresión.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamorttiguador Öhlins completamente regulable en la precarga del muelle, extensión y compresión.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con muelles de precarga. Amortiguación progresiva en compresión y extensión. Precarga del muelle totalmente regulable.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador de gas tipo Uni-Trak totalmente regulable en precarga del muelle, en compresión con control progresivo, gama doble y en extensión en 25 clics.
Recorrido de rueda trasera: 134 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador de gas tipo Uni-Trak totalmente regulable en precarga del muelle, en compresión con control progresivo, gama doble y en extensión en 25 clics.
Recorrido de rueda trasera: 134 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica 30 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante Brembo de 320 mm de diámetro. Pinza radial Brembo de 4 pistones y 4 pastillas.
Freno trasero: Disco Brembo de 230 mm de diámetro. Pinza Brembo de 2 pistones y 2 pastillas.
Freno trasero: Disco Brembo de 230 mm de diámetro. Pinza Brembo de 2 pistones y 2 pastillas.
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm de diámetro. Pinza de 4 pistones opuestos.
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm de diámetro. Pinza de simple pistón deslizante mediante pasadores.
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm de diámetro. Pinza de simple pistón deslizante mediante pasadores.
Freno delantero: Disco de 226 mm
Freno trasero: Tambor 130 mm
Freno trasero: Tambor 130 mm
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17. Dunlop D208RR.
Neumático trasero: 180/55 ZR 17. DunlopD208RR.
Neumático trasero: 180/55 ZR 17. DunlopD208RR.
Delantero: 120/70ZR 17” M/C (58W)
Trasero: 180/55ZR 17” M/C (73W)
Trasero: 180/55ZR 17” M/C (73W)
Neumático delantero: 90/80 – 16”
Neumático trasero: 90/80 – 16”
Neumático trasero: 90/80 – 16”
Par Maximo:
66.7 Nm @ 11800 rpm.
3.1 NM @ 6500 rpm.
Embrague:
Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico.
Multidisco húmedo manual.
Encendido:
Electrónico digital.
Digital.
Deposito aceite:
No declarado.
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