Motosneon >> Motos bimota >> Bimota DB5 R 2008 >> Motos honda >> Honda PCX 125 2010 >> Motos honda >> Honda VFR800 2010 >> Comparativa entre las motos Bimota DB5 R 2008 , Honda PCX 125 2010 y Honda VFR800 2010
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Dimensiones:
Longitud total: 2040 mm.
Anchura total: 750 mm.
Altura total: 1230 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1425 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.
Anchura total: 750 mm.
Altura total: 1230 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1425 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.
Longitud total: 1917 mm.
Anchura total: 738 mm.
Altura total: 1094 mm.
Altura del asiento: 761 mm.
Distancia entre ejes: 1305 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Anchura total: 738 mm.
Altura total: 1094 mm.
Altura del asiento: 761 mm.
Distancia entre ejes: 1305 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Longitud total: 2120 mm.
Anchura total: 735 mm.
Altura total: 1195 mm.
Altura del asiento: 805 mm.
Distancia entre ejes: 1460 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Anchura total: 735 mm.
Altura total: 1195 mm.
Altura del asiento: 805 mm.
Distancia entre ejes: 1460 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Peso:
Peso seco: 170 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 124.4 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 244 Kg.
Motor:
Bicilíndrico a 90º. 2 válvulas por cilindro.
SOHC, 4 tiempos, 4 válvulas.
4 cilindros en V a 90º. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Aire/aceite.
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
1078 cc.
124.9 cc
782 cc.
Compresion:
10+-0.5:1
11 : 1
11.6 : 1
Potencia:
8.33 KW @ 8000 rpm
80 KW / 107.3 CV @ 10500 rpm.
Lubricacion:
Cárter húmedo.
No declarado.
No declarado.
Alimentacion:
Inyección Magneti Marelli.
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección electrónica PGM-FI.
Diametro por carrera:
98x71.5 mm
52.4x57.9 mm.
72x48 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
6 marchas.
Deposito:
16 litros más 5 de reserva.
6.2 litros.
22 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida Öhlins con TiN completamente regulable en extensión, precarga del muelle y extensión. Barras de 43 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamorttiguador Öhlins completamente regulable en la precarga del muelle, extensión y compresión.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Monoamorttiguador Öhlins completamente regulable en la precarga del muelle, extensión y compresión.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 31mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 100 mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador con basculante de aluminio.
Recorrido de rueda trasera: 75 mm.
Recorrido de rueda delantera: 100 mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador con basculante de aluminio.
Recorrido de rueda trasera: 75 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm, tipo cartucho HMAS con ajuste de precarga de muelle sin posiciones.
Recorrido de rueda delantera: 108 mm.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador de gas HMAS, ajuste en 7 posiciones de precarga de muelle y en extensión sin posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Recorrido de rueda delantera: 108 mm.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador de gas HMAS, ajuste en 7 posiciones de precarga de muelle y en extensión sin posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante Brembo de 320 mm de diámetro. Pinza radial Brembo de 4 pistones y 4 pastillas.
Freno trasero: Disco Brembo de 230 mm de diámetro. Pinza Brembo de 2 pistones y 2 pastillas.
Freno trasero: Disco Brembo de 230 mm de diámetro. Pinza Brembo de 2 pistones y 2 pastillas.
Freno delantero: Disco hidráulico de 220 mm de diámetro. Pinza combinada de 3 pistones.
Freno trasero: Tambor Combinado de 130 mm con simple leva.
Freno trasero: Tambor Combinado de 130 mm con simple leva.
Freno delantero: Dos discos flotantes de 296 mm. Pinzas combinadas de de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Monodisco de 256 mm. Pinza combinada de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Monodisco de 256 mm. Pinza combinada de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17. Dunlop D208RR.
Neumático trasero: 180/55 ZR 17. DunlopD208RR.
Neumático trasero: 180/55 ZR 17. DunlopD208RR.
Neumático delantero: 90/90 – 14”
Neumático trasero: 100/90 – 14”
Neumático trasero: 100/90 – 14”
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Par Maximo:
11.56 NM @ 6000 rpm
80 NM @ 8750 rpm.
Embrague:
Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico.
Encendido:
Electrónico digital.
Deposito aceite:
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