Motosneon >> Motos aprilia >> Aprilia Tuono V4 R 2011 >> Motos harley-davidson >> Harley Cross Bones Softail 2011 >> Comparativa entre las motos Aprilia Tuono V4 R 2011 y Harley Cross Bones Softail 2011
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Dimensiones:
Longitud total: 2060 mm.
Anchura total: 800 mm.
Altura total: 1110 mm.
Altura del asiento: 840 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: 800 mm.
Altura total: 1110 mm.
Altura del asiento: 840 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 2330 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 760 mm.
Distancia entre ejes: 1630 mm.
Distancia al suelo mínima: 120 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 760 mm.
Distancia entre ejes: 1630 mm.
Distancia al suelo mínima: 120 mm.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 179 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 179 kg.
Peso seco: 318 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 333 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 333 kg.
Motor:
4 cilindros en V longitudinal a 65º. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Bicilíndrico en V. 4 tiempos. Twin Cam 96B.
Refrigeracion:
Líquida.
Aire.
Cilindrada:
999.6 cc.
1584 cc.
Compresion:
13:1
9.2:1.
Potencia:
119 KW / 162 CV @ 11000 rpm.
Lubricacion:
Cárter húmedo con radiador de aceite y aire, doble bomba de aceite (lubricación y refrigeración).
Alimentacion:
Airbox con entradas de aire dinámicas frontales. Marco de aspiración y de altura variable controlado por una centralita. 4 cuerpos de mariposas Webber-Marelli de 48 mm con 8 inyectores y gestionado por el sistema Ride-by-Wire de ultima generación. Multimapa seleccionable por el piloto en marcha: T (track), S (sport), R (road).
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESP-FI).
Diametro por carrera:
78x52.3 mm.
95x111.1 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
Deposito:
17 litros.
18.9 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquillas invertida Sachs ajustable en la precarga del muelle, en compresión y en extensión.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante reforzado de aluminio con tecnología mixta de fundición y estampado. Amortiguador Sachs ajustable en logitud, en la precarga, en extensión y en compresión. Sistema progresivo de bieletas APS.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante reforzado de aluminio con tecnología mixta de fundición y estampado. Amortiguador Sachs ajustable en logitud, en la precarga, en extensión y en compresión. Sistema progresivo de bieletas APS.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica Springer.
Recorrido de rueda delantera: 97 mm.
Suspensión trasera: Dos amortiguadores ocultos. Doble brazo.
Recorrido de rueda trasera: 91 mm.
Recorrido de rueda delantera: 97 mm.
Suspensión trasera: Dos amortiguadores ocultos. Doble brazo.
Recorrido de rueda trasera: 91 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante realizados en acero inoxidable de 320 mm de diámetro. Pinza brembo radial de cuatro pistones de 32 mm de diámetro y pastillas de metal sinterizado de competición. Bomba axial con latiguillos metálicos.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza Brembo de dos pistones con pastillas sinterizadas de competición. Bomba con depósito integrado y latiguillos metálicos.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza Brembo de dos pistones con pastillas sinterizadas de competición. Bomba con depósito integrado y latiguillos metálicos.
Freno delantero: Disco de 292 mm de diámetro. Pinza de 1 pistón.
Freno trasero: Disco de 292 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones.
Freno trasero: Disco de 292 mm de diámetro. Pinza de 2 pistones.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17”.
Neumático trasero: 190/55 ZR 17”.
Neumático trasero: 190/55 ZR 17”.
Neumático delantero: MT90B16 72H.
Neumático trasero: 200/55R 17” 78V.
Neumático trasero: 200/55R 17” 78V.
Par Maximo:
110 NM @ 9000 rpm.
125 NM @ 3500 rpm.
Embrague:
Multidisco húmedo con sistema mecánico antirrebote.
9 discos en baño de aceite.
Encendido:
Electrónico digital Magneti marelli integrado en el sistema de gestión del motor con una bujía por cilindro y bobina del tipo "stick-coil".
Electrónico.
Deposito aceite:
3.3 litros.
Comparativa entre las motos Aprilia Tuono V4 R 2011 y Harley Cross Bones Softail 2011
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