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Dimensiones:
Longitud total: 1860 mm.
Anchura total: 705 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1290 mm.
Anchura total: 705 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1290 mm.
Longitud total: 2056 mm.
Anchura total: 826 mm.
Altura total: 1138 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1810 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: 826 mm.
Altura total: 1138 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1810 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Peso:
No declarado.
Peso seco: 183 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 204 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 204 kg.
Motor:
Monocilíndrico horizontal.
4 cilindros en línea. 4 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
49 cc
999 cc.
Compresion:
11,5 : 1
13:1
Potencia:
No declarado.
143 Kw / 193 Cv @ 13000 rpm.
Lubricacion:
A inyección con bomba de aceite electrónica.
Alimentacion:
Inyección de gasolina directa a la cámara de combustión, asistida con aire y controlada electrónicamente.
Inyección electrónica en el tubo de admisión. Gestión digital del motor BMS-KP con corte de combustible.
Diametro por carrera:
40x39,3 mm.
80x49.7 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
Variador automático.
6 marchas.
Deposito:
7 litros
17.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica con barras de 30 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 90 mm.
Suspensión trasera: Motor con función basculante conectado al chasis con bieletas y silent-blocks.
Recorrido de rueda trasera: 72 mm.
Recorrido de rueda delantera: 90 mm.
Suspensión trasera: Motor con función basculante conectado al chasis con bieletas y silent-blocks.
Recorrido de rueda trasera: 72 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 46 mm. Rebote y compresión ajustable.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante de aluminio. Compresión y rebote ajustable. Alta y baja velocidad.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante de aluminio. Compresión y rebote ajustable. Alta y baja velocidad.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Frenos:
Freno delantero: Disco hidráulico de acero inoxidable de 190 mm de diámetro con pinza racing de 2 pistones opuestos.
Freno trasero: Disco hidráulico de acero inoxidable de 190 mm de diámetro con pinza racing de 2 pistones opuestos.
Freno trasero: Disco hidráulico de acero inoxidable de 190 mm de diámetro con pinza racing de 2 pistones opuestos.
Freno delantero: Doble disco de 320 mm de diámetro. Pinza de 4 émbolos radiales.
Freno trasero: Disco de 230 mm. Pinza de un émbolo flotante.
Freno trasero: Disco de 230 mm. Pinza de un émbolo flotante.
Neumaticos:
Neumático delantero: 130/60 – 13”
Neumático trasero: 130/60 – 13”
Neumático trasero: 130/60 – 13”
Neumático delantero: 120/70 ZR 17”.
Neumático trasero: 190/55 ZR 17”.
Neumático trasero: 190/55 ZR 17”.
Par Maximo:
No declarado.
112 Nm @ 9750 rpm.
Embrague:
Multipledisco en baño de aceite. Antirebote. Accionamiento por cable.
Encendido:
Digital.
Deposito aceite:
Comparativa entre las motos Aprilia SR 50 R 2010 y BMW S 1000 RR 2011
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